Français
Passoa 43 construit en aluminium par le chantier Garcia Yachts est un monocoque grande croisière en seulement trois exemplaires, très bon niveau d’équipement, à voir absolument
Voilier à dérives pivotantes, gréé en Cotre, dessiné par les architectes Alain Mortain & Yannis Mavrikios, pavillon Français, TVA Européenne acquitté, visible en Martinique.
Aménagements :
Version deux cabines
Un locale technique en avant accessible depuis le carré et le pont
Une cabine à l’arrière double à bâbord
Une cabine simple à l’arrière-tribord transformable en double
Une salle d’eau à bâbord avec lavabo et WC Lavac
Une douche à tribord avec un placard pour cirés, cuve à eaux grises
Carré avant avec banquette en U
Bloc centrale pour dérive équipé de rangements
Cuisine à tribord
Tables à cartes à bâbord
Réservoir d’eau 900 L
Chauffe-eau 30L
Chauffage Webasto
Déssalinisateur Dessalator Duo 60L/h 12/220v 82h de fonctionnement
Cuisine :
Evier double bac en inox
Neuve mars 2024 cuisinière trois feux avec four à gaz Force 10
Four à microondes
Réfrigérateur Frigoboat
Congélateur avec refroidissement eau de mer
Voiles et gréement :
Neuve février 2024 grand-voile Incidence full batten quatre bandes de ris
Lazy et lazy jacks
Génois sur enrouleur Profurl C420
Trinquette sur enrouleur Profurl C420
Code 0 sur emmagasiner Profurl nex 5.0
Spinnaker symétrique tri radial avec chaussette
Gennaker avec emmagasineur
Code D avec emmagasineur Profurl nex 2.5
Tourmentin
Hale bas rigide Sparcraft
Frein de bôme Walder
Renvoi des drisses au cockpit
Winches :
Sur le mât trois winches Andersen ST46
Sur le roof deux winches Andersen ST46
Dans le cockpit deux winches Andersen ST58, deux winches Andersen ST46, deux winches Andersen ST 52 dont un électrique, un winche Andersen ST 28 à l’arrière
Une manivelle électrique e-wincher avec deux batteries
Echelons de mat
Electronique :
Radar Raytheon R40XX
Ordinateur avec programme Max Sea time zéro
GPS Furuno GP32
Répétiteur de la centrale de navigation ST60 (Loch, speedométre, sondeur, girouette anémométre)
Deux pilotes Raymarine ST 70 sur vérin hydraulique Lecomble et schmitt avec télécommande
Un pilote Raymarine ST 400 de secours pour barre franche
Neuve 2024 une VHF Raymarine avec AIS
Une VHF portable
Balise de détresse Mc Murdo
Radio fusion
TV Samsung écran plat
Neuve 2024 antenne Starlink
Electricité :
Circuit 12v
Batteries de services 6X110A
Une batterie de 110 A pour le démarrage du moteur et du générateur
Batteries de propulseur d’étrave 2X110A avec convertisseur 24 v
Deux panneaux solaire sur arceau arrière 2X175w
Groupe électrogène Northern Lights M673/HE 5KVA 1200h de fonctionnement
Circuit 220v
Chargeur de batteries Victron Energy Orion-Tr Smart 12/24-15
Chargeur de batteries/convertisseur Victron Energy Phoenix Multi 12/2500/250A
Chargeur de batteries Victron Energy Phoenix Smart 12/50
Deux convertisseurs Orion 200W
Un isolateur/convertisseur Victron Energy 3600W
Deux isolateurs de batteries
Chargeur contrôler Victron Energy MPPT 100/30 pour les panneaux solaires
Pont :
Deux guindeaux électrique Goïot
Deux bailles de mouillage accessible depuis l’intérieur
Mouille principale une ancre Kobra 25 Kg avec 80 m de chaîne
Mouillage secondaire une ancre Aluminium FOB 8 Kg avec 20 m de chaîne et câblot
Balcon de pied de mat
Chaise moteur hors-bord
Capote de roof
Bimini
Une barre à roue avec console pour l’électronique
Douche de pont
Echelle de bain
Coussins de cockpit
Divers :
Annexe gonflable marque
Moteur hors-bord Mercury 3.5 cv
Propulseur d’étrave rétractable Max Power avec joystick au poste de barre
Armement de sécurité pour six personnes
Deux gilets de sauvetage équipés avec system Océan signal MOB1 avec AIS
Radeau de survie Plastimo six personnes prochaine révision décembre 2026