English
One aft cabin.
INVENTAIRE + Specifications in English
For sale AMEL 55 from 2014 equipped with the Volvo engine with 1994 H, aft master cabin, easy remove working bench in companionway, full set of hydranet sails and gennaker, Starlink, tender HIGHFIELD 340 and Honda 15Hp, 2 moorings with two windlass, two chain and two anchors, folding gangway, Bow thruster, genset 11KVA, batteries from 2023, 60A Charger from 2023, 2 x 200W Solar panels,Simpson davits, 2 inverters
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Avis
BAU
Rumpf und Deck aus Verbundwerkstoff, Roving 71 Glasfaser/isophtalisches Harz, monolithisches Laminat, von Hand (Auftrag/Beschichtung/Luftentfernung) in längs- und querliegenden Schichten mit zwei Drittel Überlappung aufgebaut. Deck verklebt und laminiert mit Rumpf und Schotten.
Rahmenstruktur aus Polyurethan-Omega-Schaum und Sperrholz, laminiert mit dem Rumpf, ebenso wie die gesamte Tischlerstruktur (Schotten, Möbel, Schränke usw.).
Schotten sind verklebt und mit dem Deck laminiert. Vier davon sind wasserdichte Kollision-Schotten mit Isolationventilen.
Gusseisenballast am Rumpf/Kiel mit Edelstahlbolzen befestigt, abgedichtet mit hochbelastbarem Glas-/Harzverbundmastic.
Skeg-hängendes Ruder, 60 mm Edelstahlruderstock, mechanische Steuerung.
ABMESSUNGEN
LOA———————-17,30 m
LWL———————14,85 m
Breite——————-4,99 m
Tiefgang——————–2,20 m
Verdrängung——–24 T bei voller Last
Kraftstoff——————– 900L
Wasser——————-800L
Schwarzwasser———————-Ein Tank für jede Toilette
Grauwasser———————- Ein Tank mit automatischer Pumpe
Die Maße sind ungefähr und vom Hersteller angegeben
CUTTER-RIGGED KETCH
Aluminium-Masten und -Spritz, entworfen und hergestellt von AMEL, weiß lackiert
In-Mast elektrische Großsegel- und elektrische Besan-Rollanlage
Genua und Staysail auf Reckmann elektrischen Rollanlagen
Elektrische Harken 60.2STE Genua-Winschen 60.2STE
Elektrische Harken 46.2STE Winschen für Staysail-Schot
Spinnakerbaum
Edelstahl-Kettenplatten
SEGEL
Großsegel: 47qm tri-radial geschnittenes Hydranet
Besansegel: 29qm tri-radial geschnittenes Hydranet
Genua: 75qm tri-radial geschnittenes Hydranet
Staysail: 22qm tri-radial geschnittenes Hydranet
Gennaker: selbstrollend
Großer Segelschrank vorne
FÜNF SCHLAFPLÄTZE IN ZWEI KABINEN, SALON UND STEUERBEREICH
Eignerkabine achtern
Mahagoni-Innenausstattung, helles Holzfußboden (Eiche)
Klimaanlage mit Umkehrzyklus im gesamten Boot
Ventilatoren im gesamten Boot
Durchgangs-Schlafplatz
>>aufgerüstet zu einer leicht abnehmbaren Arbeitsplatte) und Tagesbad im Gang zur Eignerkabine
Vakuumspültoiletten mit Frischwasser im gesamten Boot
Alle Türen zu den Kabinen sind wasserdicht
Direkte und indirekte Beleuchtung im gesamten Boot, alle Innenlichter mit Dimmern
Größere Teak-Sitze in den hinteren Pushpit
Cockpit
– Zentrales Cockpit mit Steuerhaus und zentralem Konsolen für Elektronik und alle anderen Steuerungen (Ankerwinde, Rollanlage, Schub, usw.)
– Steuerhaus aus starkem Verbundmaterial mit einem Kohlenstoffrahmen und öffnendem Mittelteil sowie zwei öffnenden Luken im Dach
– Starre, schiebende Sonnenmarkise, die eine Erweiterung des Daches bildet.
– Maßgeschneiderter Doppelsteuermannssitz
– Verstellbarer Teak-Cockpittisch mit Sitzgelegenheiten
Salon
– Große Fenster und öffnende Luken bieten einen guten Blick auf das Äußere vom Salon
– Essbereich auf der Steuerbordseite mit ausziehbarem Tisch für acht Personen
– Esstisch auf elektrischem Sockel zur Umwandlung in ein Doppelbett, mit maßgeschneiderter Einlage
– Sofa und Kartentisch auf der Steuerbordseite
– 39” LCD-Flachbildfernseher, DVD-Player auf vertikal zurückziehbarem TV-Halterung
– Radio-CD-MP3-Player mit BOSE-Lautsprechern
Eignerkabine achtern
– Großes zentrales Insel-Doppelbett
– Schminktisch mit drehbarem Stuhl
– Ensuite-Badezimmer und reichlich Stauraum
– Projektor mit ausziehbarer Leinwand
Gästekabinen
– VIP-Kabine vorne mit halb-insel Doppelbett, Ensuite-Badezimmer, Schminkbereich und reichlich Stauraum
– Einzel-Durchgangs-Schlafplatz mittschiffs auf der Steuerbordseite
KÜCHE & HAUSHALT
Küche auf der Steuerbordseite mittschiffs
Küchenarbeitsplatte aus CORIAN mit Edelstahlspüle
Obere und untere Stauraum
Vier-Flammen-Elektroherd und Ofen
Elektrische Dunstabzugshaube mit Filter
Mikrowelle 220V
Kühlschrank ca. 150 Liter
Gefrierschrank ca. 150 Liter (zwei Schubladen)
Waschmaschine/Trockner
Geschirrspüler
Kaffeemaschine
Seagull Trinkwasserfilter mit separatem Wasserhahn in der Küche
NAVIGATION
Zwei Furuno 14” Plotter (einer im Cockpit)
Radar: Furuno FR1835
GPS: Furuno FS150
AIS: FA50 Transceiver/Empfänger für Navnet mit VHF-Antenne
B&G Hydra 3000 einschließlich einem GFD am Kartentisch und einem GFD im Cockpit
VHF am Kartentisch + zusätzliches VHF-Funkgerät (neu 2024 Garmin VHF 215i und Garmin GHS 11i)
Autopilot: Hydraulischer Furuno Navpilot 711, Backup-Autopilot
Navnet-Alarm in der Eignerkabine
SSB-Antenne und Erdungsanschluss
Iridium-Satphone
WLAN über Yacht-Router
Starlink Flat High Performance (neu 2024)
Navtex FAX30 Wetterfax-Schnittstelle mit Navnet
Echomax aktive Radarreflexion
Tri-Farben am Mastkopf
LED-Navigationslichter
BEIBOOT
Edelstahl-Simpson-Elektro-Davits
Highfield CL340 ORCA Hypalon RIB
15PS Honda-Benzin-Außenbordmotor
Halterung für Außenbordmotor
BODENANLAGE & ANKERUNG
Edelstahl-Bugbeschlag für zwei Anker mit Frischwasserpumpe zum Ankerwaschen
Edelstahl-Bugschutz/Ankerplatte
Zwei elektrische Ankerwinden mit Steuerung vom Cockpit
50kg Edelstahlanker mit 140m 10mm verzinkter Kette anstelle des Standard 30kg Ankers
Backup Edelstahlanker 42kg mit 40m 10mm verzinkter Kette am Bug
Faltbare Gangway (Schweizer Kohlenstoff)
Umfangreiche Auswahl an Festmacherleinen, Stoßdämpfern und Fendern
Acht Edelstahl-Mooring-Klammern
Aufgerüstete Kohlefaser-Badeleiter anstelle der Standard-Schwerleiter
CANVAS & KISSEN
Winterverkleidung für Cockpit
Sonnenschutz für die Cockpitseiten
Vollständiges Sonnendach, das an Haupt- und Besanmasten befestigt ist
Cockpitkissen
Hintere Deck-Sonnenliegekissen
VOLVO PENTA D3-110HP 5-Zylinder-Dieselmotor
– Zeigt 1994 Betriebsstunden im Oktober 2024 (allgemeine Erneuerung 2024 – Erneuerung der Turbine, neue Pumpe, Wechsel des Ölkühlers und Wasserwärmers, neuer V-Riemen) – regelmäßige jährliche Wartung gemäß Hersteller
– Hydraulisches ZF 25-Getriebe mit AMEL-Winkelgetriebe
– Faltbare Dreiblatt-Propeller
– Seilschneider
– Wellenbremse
– Elektrisches Gaspedal
– Doppelter Dieselfilter mit Dreiwegehahn
Bugstrahlruder: einziehbar elektrisch
ELEKTRISCHES SYSTEM
12/24/220V 50Hz EU-spezifische elektrische Installation
Generator: Onan 11kW anstelle des Standard
– Zeigt 614 Betriebsstunden im März 2022 (tatsächliche Stunden werden am 1. November aktualisiert) – regelmäßige jährliche Wartung gemäß Hersteller
– Fernbedienung im Galley
Batterien Odyssey Extreme PC1800-FT 12V X 10 @ 24V 1070Ah AGM (neu 2023)
Zwei Starterbatterien 12V (Haupt- und Backup) OPTIMA YTS 5,5 12V 75Ah, 975A mit Ladegerät Dolphin Prolite 12V 15A (neu 2023)
Wechselrichter: zwei
– 24/220V 2500W
– 24/220V 800W
Laden
– 24/220V 100A Ladegerät
– 24V 60A Ladegerät (neu 2023)
– 24V 110A Generator
– Landstromanschluss und Kabel
– 2 X 200W Solarpanels integriert auf dem Deck + Victron 100/30 Smart Solar MPPT (neu 2023)
WASSERSYSTEM
Wasseraufbereiter: 220V 240 Liter/Stunde
– Fernbedienung im Galley
24V heißes und kaltes Drucksystem im gesamten Boot mit Cockpit-Schlauch
Frischwasser-Anschluss am Dock
Wasserheizer: 50 Liter
Frischwasser-Dusche an der Schwimmplattform
Verschiedenes
Neue Antifouling-Seajet in 2024
Polieren des Bootes (Rumpf und Deck) in 2024
Schutznetz um das Deck 2024
Neue laufende Takelage 2024
Überprüfung und Rückstellung der stehenden Takelage 2024
Zusätzliche 12V-Steckdosen im Lazaret 2023
Zusätzliche 12V- und USB (A und C) Steckdosen im Cockpit
Farb-Drucker
Vollständig ausgestattete Küche (alle Kochutensilien bleiben mit dem Boot)
Neue Ersatzbilgepumpe (direkt von AMEL gesendet) 2024
Neue Ersatzwindmühle und Windrichtungsanzeige
Nemo Unterwasser-Algenzerkleinerer 2023 (einmal verwendet)
Wartungs-Tauchgerät (Kompressor an die Batterie angeschlossen, bis zu zwei Benutzer, bis zu 10 Meter Tiefe)
Alle zusätzlichen Werkzeuge und Ersatzteile bleiben auf dem Boot
Avis
CONSTRUCTION
Hull and deck made from composite, Roving 71 glass fibre/isopthalic resin, monothilic laminate, laid up by hand (application/coating/air removal) in lengthwise and transverse layers with a two thirds overlap. Deck glued and laminated to hull and bulkheads.
Frame structure in polyurethane omega-foam and plywood, laminated to the hull, as is all the joinery structure (bulkheads, furniture units, lockers, etc.).
Bulkheads are glued and laminated with the deck. Four of them are watertight collision bulkheads with isolation valves.
Cast iron ballast fixed to the hull / keel by stainless steel bolts, sealing by high load density glass / resin composite mastic.
Skeg hung rudder, 60mm stainless steel rudder stock, mechanical steering.
DIMENSIONS
LOA———————-17.30 m
LWL———————14.85 m
Beam——————-4.99 m
Draft——————–2.20 m
Displacement——–24 T at full load
Fuel——————– 900L
Water——————-800L
Black water———————-One tank for each toilet
Grey water———————- One tank with automatic pump out
Measurements are approximate and manufacturer supplied
CUTTER RIGGED KETCH
Aluminium masts and spars, designed and manufactured by AMEL, painted white
In-mast electric mainsail and electric mizzen furling
Genoa and staysail on Reckmann electric furlers
Electric Harken 60.2STE genoa winches 60.2STE
Electric Harken 46.2STE winches for staysail sheet
Spinnaker pole
Stainless steel chain plates
SAILS
Mainsail: 47sqm tri-radial cut Hydranet
Mizzen sail: 29sqm tri-radial cut Hydranet
Genoa: 75sqm tri-radial cut Hydranet
Staysail: 22sqm tri-radial cut Hydranet
Gennaker: self furling
Large sail locker forward
SLEEP FIVE IN TWO CABINS, SALOON AND PILOT BERTH
Master cabin aft version
Mahogany interior, light coloured wood flooring (oak)
Reverse cycle air conditioning throughout
Fans throughout
Passage berth
>>upgraded to an easy-to-remove working bench) and day-bathroom in companionway to aft cabin
Vacuum flush fresh water toilets throughout
All doors into cabins are watertight
Direct and indirect lighting throughout, all internal lights on dimmers
Larger teak seats in the aft pushpits
Cockpit
– Central cockpit with wheel house with central console for electronics and all other controls (windlass, furling gear, thruster, etc)
– Wheelhouse built from strong composite material with a carbon frame and opening middle section as well as two opening hatches in the roof
– Rigid sliding sun awning forming an extension to the roof.
– Bespoke double helmsman’s seat
– Adjustable teak cockpit table with seating
Saloon
– Large windows and opening hatches give good view of the exterior from the saloon
– Dining area to port with extendable table to seat eight comfortably
– Dining table on electric pedestal for conversion into double bed, with custom infill
– Sofa and chart table to starboard
– 39” LCD flat screen TV, DVD player on vertically retractable TV mount
– Radio-CD-MP3 player with BOSE speakers
Owner’s cabin located aft
– Large central island double bed
– Vanity desk with swivelling seat
– Ensuite bathroom and plentiful storage
– Projector with pull down screen
Guest cabins
– VIP cabin forward with semi-island double bed, ensuite bathroom, vanity area and plentiful storage
– Single passage berth midships to starboard
GALLEY & DOMESTIC
Galley located to port midships
Galley worktop in CORIAN with stainless steel sink
Overhead and under counter storage
Four burner electric stove and oven
Electric extractor hood with filter
Microwave 220V
Fridge approx. 150 liters
Freezer approx. 150 litres (two drawers)
Washer/dryer
Dishwasher
Coffee maker
Seagull drinking water filter with separate tap in the galley
NAVIGATION
Twin Furuno 14” plotters (one in cockpit)
Radar: Furuno FR1835
GPS: Furuno FS150
AIS: FA50 transceiver/receiver for Navnet with VHF antenna
B&G Hydra 3000 including one GFD at chart table and one GFD in cockpit
VHF at chart table + additional VHF radio handset (new in 2024 Garmin VHF 215i and Garmin GHS 11i)
Autopilot: Hydraulic Furuno Navpilot 711, back up autopilot
Navnet alarm in aft cabin
SSB antenna and ground connection
Iridium satphone
Wifi through Yacht Router
Starlink Flat High Performance (new in 2024)
Navtex FAX30 weather fax interface with Navnet
Echomax active radar reflection
Tri colour on masthead
LED navigation lights
TENDER
Stainless steel Simpson electric davits
Highfield CL340 ORCA Hypalon RIB
15HP Honda petrol outboard
Bracket for outboard engine
GROUND TACKLE & MOORING
Stainless steel bow fitting for two anchors with fresh water pump for anchor washing
Stainless steel bow protector/anchor plate
Two electric windlasses with control from cockpit
50kg stainless steel anchor with 140m 10mm galvanised chain in lieu of standard 30kg anchor
Back up stainless steel anchor 42kg with 40m 10mm galvanized chain at the bow
Folding gangway (swiss carbon)
Extensive selection of mooring lines, shock absorbers and fenders
Eight stainless steel mooring cleats
Upgraded carbon fiber bathing ladder in lieu of standard heavy ladder
CANVAS & CUSHIONS
Winter enclosure for cockpit
Sunshades for cockpit sides
Full sun canopy attaching to main and mizzen booms
Cockpit cushions
Aft deck sunbathing cushions
VOLVO PENTA D3-110HP 5-cylinder diesel engine
– Showing 1994 hours run at October 2024 (general renewal in 2024 – renewal of the turbine, new pump, change of the oil cooler and water cooler, new V belt) – regular annual services according to manufacturer
– Hydraulic ZF 25 gearbox with AMEL angle transmission
– Feathering three-blade propeller
– Rope-cutter
– Shaft brake
– Electric throttle
– Double diesel filter with three-way tap
Bow thruster: retractable electric
ELECTRICAL SYSTEM
12/24/220V 50Hz EU spec electrical installation
Generator: Onan 11kW in lieu of standard
– Showing 614 hours run at March 2022 (actual hours will be updated on 1 of November) – regular annual maintenance according to manufacturer
– Remote control panel in galley
Batteries Odyssey Extreme PC1800-FT 12V X 10 @ 24V 1070Ah AGM (new in 2023)
Two start batteries 12V (main and back up) OPTIMA YTS 5,5 12V 75Ah, 975A with charger Dolphin Prolite 12V 15A (new in 2023)
Inverters: two
– 24/220V 2500W
– 24/220V 800W
Charging
– 24/220V 100A charger
– 24V 60A charger (new in 2023)
– 24V 110A alternator
– Shore power connection and cable
– 2 X 200W solar panels integrated on the deck + Victron 100/30 Smart Solar MPPT (new in 2023)
WATER SYSTEM
Water maker: 220V 240 litres/hour
– Remote control panel in galley
24V hot and cold pressurized system throughout with cockpit hose
Fresh water dock inlet
Water heater: 50 litres
Fresh water shower at swimming platform
MISCELLANEOUS
New antifouling Seajet in 2024
Polishing of the boat (hull and deck) in 2024
Protective net around the deck 2024
New running rigging 2024
Check and reset of standing rigging 2024
Additional 12V sockets in the lazaret 2023
Additional 12V and USB (A and C) sockets in the cockpit
Color printer
Fully equipped gally (all cookware stays with the boat)
New spare bilge pump (sent directly from the AMEL) 2024
New spare windmill and wind direction arrow
Nemo underwater seaweed grinder 2023 (used once)
Maintenance scuba equipment (compressor connected to the battery, up to two users, up to 10 meters of depth)
All additional tools and spare parts stay on the boat
Avis
CONSTRUCCIÓN
Casco y cubierta hechos de compuesto, fibra de vidrio Roving 71/resina isoftálica, laminado monolítico, colocado a mano (aplicación/revestimiento/eliminación de aire) en capas longitudinales y transversales con un solapamiento de dos tercios. Cubierta pegada y laminada al casco y a los mamparos.
Estructura del marco en espuma omega de poliuretano y contrachapado, laminada al casco, al igual que toda la estructura de carpintería (mamparos, unidades de muebles, taquillas, etc.).
Los mamparos están pegados y laminados con la cubierta. Cuatro de ellos son mamparos de colisión estancos con válvulas de aislamiento.
Lastre de hierro fundido fijado al casco/quilla por pernos de acero inoxidable, sellado con masilla compuesta de vidrio/resina de alta densidad de carga.
Timón colgado en skeg, eje de timón de acero inoxidable de 60 mm, dirección mecánica.
DIMENSIONES
LOA———————-17.30 m
LWL———————14.85 m
Manga——————-4.99 m
Calado——————–2.20 m
Desplazamiento——–24 T a plena carga
Combustible——————– 900L
Agua——————-800L
Aguas negras———————-Un tanque para cada inodoro
Aguas grises———————- Un tanque con bomba automática
Las medidas son aproximadas y proporcionadas por el fabricante
CORTADOR RIGGING KETCH
Mástiles y palos de aluminio, diseñados y fabricados por AMEL, pintados de blanco
Mainsail eléctrico en mástil y enrollador eléctrico de mesana
Genoa y staysail en enrolladores eléctricos Reckmann
Winches eléctricos Harken 60.2STE para genoa 60.2STE
Winches eléctricos Harken 46.2STE para la hoja del staysail
Polo de spinnaker
Placas de cadena de acero inoxidable
VELAS
Vela mayor: 47sqm corte tri-radial Hydranet
Vela de mesana: 29sqm corte tri-radial Hydranet
Genoa: 75sqm corte tri-radial Hydranet
Staysail: 22sqm corte tri-radial Hydranet
Gennaker: autoenrollable
Gran taquilla para velas en la parte delantera
DORMIR CINCO EN DOS CABINAS, SALÓN Y CAMA DE PILOTO
Cabina principal versión popa
Interior de caoba, suelo de madera clara (roble)
Aire acondicionado de ciclo inverso en todo el barco
Ventiladores en todo el barco
Cama de paso
>>actualizado a un banco de trabajo fácil de quitar) y baño de día en la escalera hacia la cabina de popa
Inodoros de agua dulce con descarga por vacío en todo el barco
Todas las puertas de las cabinas son estancas
Iluminación directa e indirecta en todo el barco, todas las luces internas con reguladores
Asientos de teca más grandes en las popas traseras
Cocina
– Cocina central con casa de timón con consola central para electrónica y todos los demás controles (molino, equipo de enrollado, propulsor, etc.)
– Casa de timón construida con material compuesto fuerte con un marco de carbono y sección media abatible, así como dos escotillas abatibles en el techo
– Toldos deslizantes rígidos que forman una extensión del techo.
– Asiento de timonel doble a medida
– Mesa de cocina ajustable de teca con asientos
Salón
– Grandes ventanas y escotillas abatibles ofrecen una buena vista del exterior desde el salón
– Área de comedor a babor con mesa extensible para ocho personas cómodamente
– Mesa de comedor en pedestal eléctrico para conversión en cama doble, con relleno personalizado
– Sofá y mesa de cartas a estribor
– Televisor LCD de 39” de pantalla plana, reproductor de DVD en soporte de TV retráctil verticalmente
– Reproductor de radio-CD-MP3 con altavoces BOSE
Cabina del propietario ubicada en la popa
– Gran cama doble central tipo isla
– Escritorio de tocador con asiento giratorio
– Baño en suite y abundante espacio de almacenamiento
– Proyector con pantalla desplegable
Cabinas de invitados
– Cabina VIP en la parte delantera con cama doble semi-isla, baño en suite, área de tocador y abundante espacio de almacenamiento
– Cama de paso individual en medio del barco a estribor
COCINA Y DOMÉSTICO
Cocina ubicada a babor en medio del barco
Encimera de cocina en CORIAN con fregadero de acero inoxidable
Almacenamiento en la parte superior y debajo de la encimera
Estufa eléctrica de cuatro quemadores y horno
Campana extractora eléctrica con filtro
Microondas 220V
Refrigerador de aproximadamente 150 litros
Congelador de aproximadamente 150 litros (dos cajones)
Lavadora/secadora
Lavavajillas
Cafetera
Filtro de agua potable Seagull con grifo separado en la cocina
NAVEGACIÓN
Dos plotters Furuno de 14” (uno en el cockpit)
Radar: Furuno FR1835
GPS: Furuno FS150
AIS: transceptor/receptor FA50 para Navnet con antena VHF
B&G Hydra 3000 incluyendo un GFD en la mesa de cartas y un GFD en el cockpit
VHF en la mesa de cartas + teléfono VHF adicional (nuevo en 2024 Garmin VHF 215i y Garmin GHS 11i)
Piloto automático: Furuno Navpilot 711 hidráulico, piloto automático de respaldo
Alarma Navnet en la cabina de popa
Antena SSB y conexión a tierra
Teléfono satelital Iridium
Wifi a través de Yacht Router
Starlink Flat High Performance (nuevo en 2024)
Interfaz de fax meteorológico Navtex FAX30 con Navnet
Reflexión activa de radar Echomax
Tri color en la cabeza del mástil
Luces de navegación LED
BOTE AUXILIAR
Davit eléctricos Simpson de acero inoxidable
Highfield CL340 ORCA Hypalon RIB
Motor fuera de borda Honda de 15HP
Soporte para motor fuera de borda
ANCLAJE Y AMARRAJE
Accesorio de proa de acero inoxidable para dos anclas con bomba de agua dulce para lavar el ancla
Protector de proa/placa de ancla de acero inoxidable
Dos molinetes eléctricos con control desde el cockpit
Ancla de acero inoxidable de 50 kg con 140 m de cadena galvanizada de 10 mm en lugar de ancla estándar de 30 kg
Ancla de respaldo de acero inoxidable de 42 kg con 40 m de cadena galvanizada de 10 mm en la proa
Pasarela plegable (carbono suizo)
Amplia selección de líneas de amarre, amortiguadores y defensas
Ocho cleats de amarre de acero inoxidable
Escalera de baño de fibra de carbono mejorada en lugar de escalera pesada estándar
CANVAS Y COJINES
Cierre de invierno para el cockpit
Sombrillas para los lados del cockpit
Toldo completo que se sujeta a los mástiles principal y de mesana
Cojines de cockpit
Cojines para tomar el sol en la cubierta trasera
MOTOR DIESEL VOLVO PENTA D3-110HP de 5 cilindros
– Mostrando 1994 horas de funcionamiento en octubre de 2024 (renovación general en 2024 – renovación de la turbina, nueva bomba, cambio del enfriador de aceite y del enfriador de agua, nueva correa en V) – servicios anuales regulares según el fabricante
– Caja de cambios hidráulica ZF 25 con transmisión de ángulo AMEL
– Hélice de tres palas con pluma
– Cortador de cuerdas
– Freno de eje
– Acelerador eléctrico
– Doble filtro de diésel con grifo de tres vías
Propulsor de proa: eléctrico retráctil
SISTEMA ELÉCTRICO
Instalación eléctrica de especificación de la UE 12/24/220V 50Hz
Generador: Onan 11kW en lugar de estándar
– Mostrando 614 horas de funcionamiento en marzo de 2022 (las horas reales se actualizarán el 1 de noviembre) – mantenimiento anual regular según el fabricante
– Panel de control remoto en la cocina
Baterías Odyssey Extreme PC1800-FT 12V X 10 @ 24V 1070Ah AGM (nuevas en 2023)
Dos baterías de arranque 12V (principal y de respaldo) OPTIMA YTS 5,5 12V 75Ah, 975A con cargador Dolphin Prolite 12V 15A (nuevas en 2023)
Inversores: dos
– 24/220V 2500W
– 24/220V 800W
Carga
– Cargador 24/220V 100A
– Cargador 24V 60A (nuevo en 2023)
– Alternador 24V 110A
– Conexión y cable de alimentación en tierra
– 2 X 200W paneles solares integrados en la cubierta + Victron 100/30 Smart Solar MPPT (nuevo en 2023)
SISTEMA DE AGUA
Desalinizador: 220V 240 litros/hora
– Panel de control remoto en la cocina
Sistema presurizado de agua caliente y fría de 24V en todo el barco con manguera en el cockpit
Entrada de agua dulce en el muelle
Calentador de agua: 50 litros
Ducha de agua dulce en la plataforma de natación
MISCELÁNEOS
Nuevo antifouling Seajet en 2024
Pulido del barco (casco y cubierta) en 2024
Red de protección alrededor de la cubierta 2024
Nuevo aparejo de carrera 2024
Revisión y reajuste del aparejo de pie 2024
Sockets adicionales de 12V en el lazaret 2023
Sockets adicionales de 12V y USB (A y C) en el cockpit
Impresora a color
Cocina completamente equipada (todo el menaje se queda con el barco)
Nueva bomba de achique de repuesto (enviada directamente desde AMEL) 2024
Nuevo molino de repuesto y flecha de dirección del viento
Trituradora de algas marinas Nemo submarina 2023 (usada una vez)
Equipo de buceo de mantenimiento (compresor conectado a la batería, hasta dos usuarios, hasta 10 metros de profundidad)
Todas las herramientas y piezas de repuesto adicionales se quedan en el barco
Avis
CONSTRUCTION
Coque et pont en composite, fibre de verre Roving 71/résine isophtalique, stratifié monolithique, posé à la main (application/revêtement/élimination de l'air) en couches longitudinales et transversales avec un chevauchement de deux tiers. Pont collé et stratifié à la coque et aux cloisons.
Structure du cadre en mousse omega en polyuréthane et contreplaqué, stratifié à la coque, tout comme la structure de menuiserie (cloisons, unités de mobilier, coffres, etc.).
Les cloisons sont collées et stratifiées avec le pont. Quatre d'entre elles sont des cloisons de collision étanches avec des vannes d'isolement.
Ballast en fonte fixé à la coque/au quille par des boulons en acier inoxydable, étanchéité par un mastic composite en verre/résine à haute densité de charge.
Gouvernail suspendu, axe de gouvernail en acier inoxydable de 60 mm, direction mécanique.
DIMENSIONS
LOA———————-17.30 m
LWL———————14.85 m
Largeur——————-4.99 m
Tirant d'eau——————–2.20 m
Déplacement——–24 T à pleine charge
Carburant——————– 900L
Eau——————-800L
Eaux usées———————-Un réservoir pour chaque toilette
Eaux grises———————- Un réservoir avec pompe automatique
Les mesures sont approximatives et fournies par le fabricant
KETCH À MÂT À CUTTER
Mâts et espars en aluminium, conçus et fabriqués par AMEL, peints en blanc
Grand-voile électrique dans le mât et enrouleur électrique de misaine
Génois et trinquette sur enrouleurs électriques Reckmann
Winches électriques Harken 60.2STE pour génois 60.2STE
Winches électriques Harken 46.2STE pour la drisse de trinquette
Pôle de spi
Plaques de chaîne en acier inoxydable
VOILES
Grand-voile : 47 m² en coupe tri-radiale Hydranet
Voile de misaine : 29 m² en coupe tri-radiale Hydranet
Génois : 75 m² en coupe tri-radiale Hydranet
Trinquette : 22 m² en coupe tri-radiale Hydranet
Gennaker : auto-enrouleur
Grand coffre à voiles à l'avant
CINQ PERSONNES DANS DEUX CABINES, SALON ET COUCHAGE DE PILOTE
Cabine principale version arrière
Intérieur en acajou, sol en bois clair (chêne)
Climatisation réversible dans tout le bateau
Ventilateurs dans tout le bateau
Couchage de passage
>>amélioré en un banc de travail facile à retirer) et salle de bain de jour dans le couloir vers la cabine arrière
Toilettes à chasse d'eau à vide dans tout le bateau
Toutes les portes des cabines sont étanches
Éclairage direct et indirect dans tout le bateau, toutes les lumières internes sur variateurs
Sièges en teck plus grands dans les poussoirs arrière
Cockpit
– Cockpit central avec timonerie avec console centrale pour l'électronique et tous les autres contrôles (treuil, enrouleur, propulseur, etc.)
– Timonerie construite en matériau composite solide avec un cadre en carbone et une section centrale ouvrante ainsi que deux hublots ouvrants dans le toit
– Auvent rigide coulissant formant une extension du toit.
– Siège de barreur sur mesure à double
– Table de cockpit en teck réglable avec sièges
Salon
– Grandes fenêtres et hublots ouvrants offrent une bonne vue sur l'extérieur depuis le salon
– Espace repas à bâbord avec table extensible pour accueillir confortablement huit personnes
– Table à manger sur pied électrique pour conversion en lit double, avec remplissage sur mesure
– Canapé et table à cartes à tribord
– Téléviseur LCD 39” à écran plat, lecteur DVD sur support de télévision rétractable verticalement
– Radio-CD-MP3 avec haut-parleurs BOSE
Cabine du propriétaire située à l'arrière
– Grand lit double central en îlot
– Bureau de coiffeuse avec siège pivotant
– Salle de bain attenante et nombreux rangements
– Projecteur avec écran déroulant
Cabines invités
– Cabine VIP à l'avant avec lit double semi-îlot, salle de bain attenante, coin coiffeuse et nombreux rangements
– Lit de passage simple au milieu à tribord
CUISINE & DOMESTIQUE
Cuisine située à bâbord au milieu
Plan de travail de cuisine en CORIAN avec évier en acier inoxydable
Rangements au-dessus et sous le comptoir
Cuisinière électrique à quatre feux et four
Hotte électrique avec filtre
Micro-ondes 220V
Réfrigérateur d'environ 150 litres
Congélateur d'environ 150 litres (deux tiroirs)
Lave-linge/sèche-linge
Lave-vaisselle
Cafetière
Filtre à eau potable Seagull avec robinet séparé dans la cuisine
NAVIGATION
Deux traceurs Furuno 14” (un dans le cockpit)
Radar : Furuno FR1835
GPS : Furuno FS150
AIS : émetteur/récepteur FA50 pour Navnet avec antenne VHF
B&G Hydra 3000 incluant un GFD à la table à cartes et un GFD dans le cockpit
VHF à la table à cartes + combiné radio VHF supplémentaire (nouveau en 2024 Garmin VHF 215i et Garmin GHS 11i)
Pilote automatique : Furuno Navpilot 711 hydraulique, pilote automatique de secours
Alarme Navnet dans la cabine arrière
Antenne SSB et connexion à la terre
Téléphone satellite Iridium
Wifi via Yacht Router
Starlink Flat High Performance (nouveau en 2024)
Interface de fax météo Navtex FAX30 avec Navnet
Réflexion radar active Echomax
Tri couleur sur le mât
Lumières de navigation LED
DINGHY
Davit électrique Simpson en acier inoxydable
Highfield CL340 ORCA Hypalon RIB
Hors-bord Honda 15HP
Support pour moteur hors-bord
ANCRE & AMARRAGE
Fixation en acier inoxydable à l'avant pour deux ancres avec pompe à eau douce pour le lavage de l'ancre
Protecteur/plaques d'ancre en acier inoxydable à l'avant
Deux treuils électriques avec contrôle depuis le cockpit
Ancre en acier inoxydable de 50 kg avec 140 m de chaîne galvanisée de 10 mm au lieu de l'ancre standard de 30 kg
Ancre de secours en acier inoxydable de 42 kg avec 40 m de chaîne galvanisée de 10 mm à l'avant
Passerelle pliante (carbone suisse)
Large sélection de cordages d'amarrage, amortisseurs et pare-battages
Huit taquets d'amarrage en acier inoxydable
Échelle de bain en fibre de carbone améliorée au lieu de l'échelle lourde standard
CANVAS & CUSHIONS
Enceinte d'hiver pour le cockpit
Pare-soleil pour les côtés du cockpit
Canopy complet attaché aux mâts principal et de misaine
Coussins de cockpit
Coussins de bain de soleil à l'arrière du pont
MOTEUR DIESEL VOLVO PENTA D3-110HP 5 CYLINDRES
– Affichant 1994 heures de fonctionnement en octobre 2024 (renouvellement général en 2024 – renouvellement de la turbine, nouvelle pompe, changement du refroidisseur d'huile et du refroidisseur d'eau, nouvelle courroie en V) – services annuels réguliers selon le fabricant
– Boîte de vitesses hydraulique ZF 25 avec transmission d'angle AMEL
– Hélice à trois pales à déploiement
– Coupe-câble
– Frein d'arbre
– Accélérateur électrique
– Double filtre à diesel avec robinet à trois voies
Propulseur d'étrave : électrique rétractable
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Installation électrique conforme aux spécifications de l'UE 12/24/220V 50Hz
Générateur : Onan 11kW au lieu de standard
– Affichant 614 heures de fonctionnement en mars 2022 (les heures réelles seront mises à jour le 1er novembre) – entretien annuel régulier selon le fabricant
– Panneau de contrôle à distance dans la cuisine
Batteries Odyssey Extreme PC1800-FT 12V X 10 @ 24V 1070Ah AGM (nouveau en 2023)
Deux batteries de démarrage 12V (principale et de secours) OPTIMA YTS 5,5 12V 75Ah, 975A avec chargeur Dolphin Prolite 12V 15A (nouveau en 2023)
Inverseurs : deux
– 24/220V 2500W
– 24/220V 800W
Charge
– Chargeur 24/220V 100A
– Chargeur 24V 60A (nouveau en 2023)
– Alternateur 24V 110A
– Connexion et câble d'alimentation à quai
– 2 X 200W panneaux solaires intégrés sur le pont + Victron 100/30 Smart Solar MPPT (nouveau en 2023)
SYSTÈME D'EAU
Dessalinisateur : 220V 240 litres/heure
– Panneau de contrôle à distance dans la cuisine
Système pressurisé d'eau chaude et froide 24V dans tout le bateau avec tuyau de cockpit
Entrée d'eau douce au quai
Chauffe-eau : 50 litres
Douche d'eau douce à la plateforme de baignade
DIVERS
Nouveau antifouling Seajet en 2024
Polissage du bateau (coque et pont) en 2024
Filet de protection autour du pont 2024
Nouveau gréement courant 2024
Vérification et réinitialisation du gréement dormant 2024
Douilles 12V supplémentaires dans le lazaret 2023
Douilles 12V et USB (A et C) supplémentaires dans le cockpit
Imprimante couleur
Cuisine entièrement équipée (tous les ustensiles de cuisine restent avec le bateau)
Nouvelle pompe de cale de rechange (envoyée directement par AMEL) 2024
Nouvelle éolienne de rechange et flèche de direction du vent
Broyeur de varech sous-marin Nemo 2023 (utilisé une fois)
Équipement de plongée de maintenance (compresseur connecté à la batterie, jusqu'à deux utilisateurs, jusqu'à 10 mètres de profondeur)
Tous les outils et pièces de rechange supplémentaires restent sur le bateau
Avis
COSTRUZIONE
Scafo e ponte realizzati in composito, fibra di vetro Roving 71/resina isoftalica, laminato monolitico, posato a mano (applicazione/verniciatura/rimozione dell'aria) in strati longitudinali e trasversali con una sovrapposizione di due terzi. Ponte incollato e laminato allo scafo e alle paratie.
Struttura del telaio in schiuma omega in poliuretano e compensato, laminato allo scafo, come tutta la struttura di falegnameria (paratie, unità di mobili, armadietti, ecc.).
Le paratie sono incollate e laminate con il ponte. Quattro di esse sono paratie di collisione stagne con valvole di isolamento.
Zavorra in ghisa fissata allo scafo/chiglia con bulloni in acciaio inossidabile, sigillata con mastice composito in vetro/resina ad alta densità di carico.
Timone sospeso, albero del timone in acciaio inossidabile da 60 mm, sterzo meccanico.
DIMENSIONI
LOA———————-17,30 m
LWL———————14,85 m
Larghezza——————-4,99 m
Pescaggio——————–2,20 m
Dislocamento——–24 T a carico massimo
Carburante——————– 900L
Acqua——————-800L
Acqua nera———————-Un serbatoio per ogni toilette
Acqua grigia———————- Un serbatoio con pompa automatica
Le misure sono approssimative e fornite dal produttore
KETCH A RIGGING CUTTER
Alberi e attrezzature in alluminio, progettati e realizzati da AMEL, verniciati di bianco
Randa elettrica in albero e avvolgimento elettrico del mizzen
Genoa e staysail su avvolgitori elettrici Reckmann
Winch genoa elettrico Harken 60.2STE
Winch elettrico Harken 46.2STE per la scotta del staysail
Palo per spinnaker
Piastrine in acciaio inossidabile
VELA
Randa: 47mq taglio tri-radiale Hydranet
Vela mizzen: 29mq taglio tri-radiale Hydranet
Genoa: 75mq taglio tri-radiale Hydranet
Staysail: 22mq taglio tri-radiale Hydranet
Gennaker: auto avvolgente
Ampio armadietto per le vele a prua
DORMIRE CINQUE IN DUE CABINE, SALONE E LETTO DEL PILOTA
Cabina principale versione poppa
Interni in mogano, pavimenti in legno chiaro (rovere)
Aria condizionata a ciclo inverso in tutto
Ventilatori in tutto
Letto di passaggio
>>aggiornato a un banco di lavoro facile da rimuovere) e bagno diurno nella scala verso la cabina di poppa
Toilette a vuoto con acqua dolce in tutto
Tutte le porte delle cabine sono stagne
Illuminazione diretta e indiretta in tutto, tutte le luci interne su dimmer
Sedili in teak più grandi nei pozzetti di poppa
Cocca
– Cocca centrale con timoneria con console centrale per elettronica e tutti gli altri controlli (argano, attrezzatura di avvolgimento, propulsore, ecc.)
– Timoneria costruita in materiale composito resistente con un telaio in carbonio e sezione centrale apribile, oltre a due botole apribili nel tetto
– Tenda solare rigida scorrevole che forma un'estensione del tetto.
– Sella personalizzata per due timonieri
– Tavolo da cocca in teak regolabile con posti a sedere
Salone
– Grandi finestre e botole apribili offrono una buona vista dell'esterno dal salone
– Area pranzo a sinistra con tavolo allungabile per otto persone comodamente
– Tavolo da pranzo su piedistallo elettrico per conversione in letto matrimoniale, con riempimento personalizzato
– Divano e tavolo da carte a dritta
– TV LCD da 39” con lettore DVD su supporto TV retrattile verticalmente
– Radio-CD-MP3 con altoparlanti BOSE
Cabina del proprietario situata a poppa
– Letto matrimoniale centrale grande a isola
– Scrivania con sedia girevole
– Bagno privato e ampio spazio di stoccaggio
– Proiettore con schermo a discesa
Cabine per gli ospiti
– Cabina VIP a prua con letto matrimoniale semi-isola, bagno privato, area trucco e ampio spazio di stoccaggio
– Letto singolo di passaggio a metà nave a dritta
CUCINA & DOMESTICO
Cucina situata a sinistra a metà nave
Piano di lavoro della cucina in CORIAN con lavello in acciaio inossidabile
Ripostiglio sopra e sotto il piano di lavoro
Piano cottura elettrico a quattro fuochi e forno
Cappa aspirante elettrica con filtro
Microonde 220V
Frigorifero di circa 150 litri
Freezer di circa 150 litri (due cassetti)
Lavatrice/asciugatrice
Lavastoviglie
Macchina da caffè
Filtro per acqua potabile Seagull con rubinetto separato nella cucina
NAVIGAZIONE
Doppio plotter Furuno da 14” (uno in cocca)
Radar: Furuno FR1835
GPS: Furuno FS150
AIS: trasmettitore/ricevitore FA50 per Navnet con antenna VHF
B&G Hydra 3000 incluso un GFD al tavolo di carte e un GFD in cocca
VHF al tavolo di carte + ulteriore radio VHF (nuovo nel 2024 Garmin VHF 215i e Garmin GHS 11i)
Autopilota: Furuno Navpilot 711 idraulico, autopilota di riserva
Allarme Navnet nella cabina di poppa
Antenna SSB e connessione a terra
Telefono satellitare Iridium
Wifi tramite Yacht Router
Starlink Flat High Performance (nuovo nel 2024)
Interfaccia Navtex FAX30 per fax meteo con Navnet
Riflessione radar attiva Echomax
Tri colore sulla cima dell'albero
Luci di navigazione a LED
GOMMONE
Davit elettrici Simpson in acciaio inossidabile
Highfield CL340 ORCA Hypalon RIB
Fuoribordo Honda a benzina da 15HP
Supporto per motore fuoribordo
ANCORE E ORMEGGIO
Fitting di prua in acciaio inossidabile per due ancore con pompa per acqua dolce per lavaggio dell'ancora
Protezione/placa di ancoraggio in acciaio inossidabile a prua
Due argani elettrici con controllo dalla cocca
Ancora in acciaio inossidabile da 50 kg con catena zincata da 140 m 10 mm in sostituzione dell'ancora standard da 30 kg
Ancora di riserva in acciaio inossidabile da 42 kg con catena zincata da 40 m 10 mm a prua
Passerella pieghevole (carbonio svizzero)
Ampia selezione di cime da ormeggio, ammortizzatori e fender
Otto bitte da ormeggio in acciaio inossidabile
Scala da bagno in fibra di carbonio aggiornata in sostituzione della scala pesante standard
CANVAS & CUSCINI
Involucro invernale per la cocca
Tende solari per i lati della cocca
Tenda solare completa che si attacca ai boma principale e mizzen
Cuscini per la cocca
Cuscini per prendere il sole sul ponte di poppa
MOTORE DIESEL VOLVO PENTA D3-110HP 5 cilindri
– Mostrando 1994 ore di funzionamento a ottobre 2024 (rinnovo generale nel 2024 – rinnovo della turbina, nuova pompa, cambio del radiatore dell'olio e del radiatore dell'acqua, nuova cinghia V) – servizi annuali regolari secondo il produttore
– Cambio ZF 25 idraulico con trasmissione angolare AMEL
– Elica a tre pale a scomparsa
– Tagliacorde
– Freno dell'albero
– Acceleratore elettrico
– Doppio filtro diesel con rubinetto a tre vie
Propulsore di prua: elettrico retrattile
SISTEMA ELETTRICO
Installazione elettrica EU spec 12/24/220V 50Hz
Generatore: Onan 11kW in sostituzione dello standard
– Mostrando 614 ore di funzionamento a marzo 2022 (le ore effettive saranno aggiornate il 1 novembre) – manutenzione annuale regolare secondo il produttore
– Pannello di controllo remoto in cucina
Batterie Odyssey Extreme PC1800-FT 12V X 10 @ 24V 1070Ah AGM (nuovo nel 2023)
Due batterie di avviamento 12V (principale e di riserva) OPTIMA YTS 5,5 12V 75Ah, 975A con caricabatterie Dolphin Prolite 12V 15A (nuovo nel 2023)
Inverter: due
– 24/220V 2500W
– 24/220V 800W
Caricamento
– Caricabatterie 24/220V 100A
– Caricabatterie 24V 60A (nuovo nel 2023)
– Alternatore 24V 110A
– Collegamento e cavo per alimentazione da terra
– 2 X 200W pannelli solari integrati sul ponte + Victron 100/30 Smart Solar MPPT (nuovo nel 2023)
SISTEMA IDRICO
Distributore d'acqua: 220V 240 litri/ora
– Pannello di controllo remoto in cucina
Sistema pressurizzato caldo e freddo 24V in tutto con tubo in cocca
Ingresso acqua dolce al molo
Scaldabagno: 50 litri
Doccia con acqua dolce sulla piattaforma di nuoto
VARIE
Nuovo antifouling Seajet nel 2024
Lucidatura della barca (scafo e ponte) nel 2024
Rete protettiva attorno al ponte 2024
Nuova attrezzatura di manovra nel 2024
Controllo e ripristino dell'attrezzatura fissa nel 2024
Ulteriori prese 12V nel lazaret 2023
Ulteriori prese 12V e USB (A e C) nella cocca
Stampante a colori
Cucina completamente attrezzata (tutti gli utensili da cucina rimangono con la barca)
Nuova pompa di sentina di riserva (inviata direttamente dall'AMEL) 2024
Nuovo mulinello di riserva e freccia di direzione del vento
Macchina per alghe Nemo subacquee 2023 (utilizzata una sola volta)
Attrezzatura subacquea per manutenzione (compressore collegato alla batteria, fino a due utenti, fino a 10 metri di profondità)
Tutti gli strumenti e i pezzi di ricambio aggiuntivi rimangono sulla barca
Avis
BOUW
Rom en dek gemaakt van composiet, Roving 71 glasvezel/isophtalische hars, monolithisch laminaat, met de hand gelegd (toepassing/coating/luchtverwijdering) in lengterichting en dwarslagen met een overlap van twee derde. Dek gelijmd en gelamineerd aan romp en schotten.
Frameconstructie in polyurethaan omega-schuim en multiplex, gelamineerd aan de romp, net als alle timmerwerkstructuren (schotten, meubelunits, lockers, enz.).
Schotten zijn gelijmd en gelamineerd met het dek. Vier daarvan zijn waterdichte botsingsschotten met isolatiekleppen.
Gietijzeren ballast bevestigd aan de romp / kiel met roestvrijstalen bouten, afdichting met hoogbelastingsdichtheid glas/hars composietkit.
Skeg-hangende roer, 60 mm roestvrijstalen roerstock, mechanische besturing.
AFMETINGEN
LOA———————-17,30 m
LWL———————14,85 m
Breedte——————-4,99 m
Diepte——————–2,20 m
Verplaatsing——–24 T bij volle lading
Brandstof——————– 900L
Water——————-800L
Zwart water———————-Één tank voor elk toilet
Grijs water———————- Eén tank met automatische afvoer
Metingen zijn bij benadering en door de fabrikant geleverd
CUTTER GESTELDE KETCH
Aluminium masten en gieken, ontworpen en vervaardigd door AMEL, wit geverfd
In-mast elektrische grootzeil en elektrische mizzenfurling
Genua en staysail op Reckmann elektrische furlers
Elektrische Harken 60.2STE genoa lieren 60.2STE
Elektrische Harken 46.2STE lieren voor staysail sheet
Spinnakerpaal
Roestvrijstalen kettingplaten
ZEILEN
Grootzeil: 47sqm tri-radiaal gesneden Hydranet
Mizzenzeil: 29sqm tri-radiaal gesneden Hydranet
Genua: 75sqm tri-radiaal gesneden Hydranet
Staysail: 22sqm tri-radiaal gesneden Hydranet
Gennaker: zelf oprolbaar
Grote zeil locker voorin
Vijf personen slapen in twee hutten, salon en stuurhut
Hoofdhut achterin versie
Mahonie interieur, lichtgekleurde houten vloeren (eik)
Omkeerbare airconditioning door het hele schip
Ventilatoren door het hele schip
Doorvoerbed
>>geüpgraded naar een gemakkelijk te verwijderen werkbank) en dagbadkamer in de gang naar de achterhut
Vacuumspoeltoiletten met vers water door het hele schip
Alle deuren naar de hutten zijn waterdicht
Directe en indirecte verlichting door het hele schip, alle interne lichten met dimmers
Grotere teakstoelen in de achterste pushpits
Cockpit
– Centrale cockpit met stuurhuis met centrale console voor elektronica en alle andere bedieningselementen (ankerlier, oprolmechanisme, duwer, enz.)
– Stuurhuis gebouwd van sterk composietmateriaal met een koolstofframe en een openend middenstuk, evenals twee openende luiken in het dak
– Stevige uitschuifbare zonneschaduw die een uitbreiding van het dak vormt.
– Op maat gemaakte dubbele stuurmanstoel
– Verstelbare teak cockpittafel met zitplaatsen
Salon
– Grote ramen en openende luiken bieden een goed uitzicht op de buitenkant vanuit de salon
– Eetruimte aan bakboord met uitschuifbare tafel voor acht personen
– Eettafel op elektrische voetstuk voor conversie naar een tweepersoonsbed, met op maat gemaakte invulling
– Bank en kaartentafel aan stuurboord
– 39” LCD flatscreen TV, DVD-speler op verticaal intrekbare TV-beugel
– Radio-CD-MP3-speler met BOSE-luidsprekers
Eigenaarshut achterin
– Grote centrale eiland tweepersoonsbed
– Make-up bureau met draaistoel
– Ensuite badkamer en veel opbergruimte
– Projector met uitschuifbaar scherm
Gastenhutten
– VIP-hut voorin met semi-eiland tweepersoonsbed, ensuite badkamer, make-upruimte en veel opbergruimte
– Eenpersoons doorvoerbed midden in het schip aan stuurboord
KEUKEN & HUISHOUDEN
Keuken gelegen aan bakboord midden in het schip
Keuken werkblad in CORIAN met roestvrijstalen gootsteen
Boven- en onderkastopslag
Vierpits elektrische kookplaat en oven
Elektrische afzuigkap met filter
Magnetron 220V
Koelkast van ongeveer 150 liter
Vriezer van ongeveer 150 liter (twee lades)
Was-droogcombinatie
Vaatwasser
Koffiezetapparaat
Seagull drinkwaterfilter met aparte kraan in de keuken
NAVIGATIE
Twee Furuno 14” plotters (één in de cockpit)
Radar: Furuno FR1835
GPS: Furuno FS150
AIS: FA50 transceiver/ontvanger voor Navnet met VHF-antenne
B&G Hydra 3000 inclusief één GFD bij de kaartentafel en één GFD in de cockpit
VHF bij de kaartentafel + extra VHF-radio handset (nieuw in 2024 Garmin VHF 215i en Garmin GHS 11i)
Autopilot: Hydraulische Furuno Navpilot 711, back-up autopilot
Navnet alarm in de achterhut
SSB-antenne en aardverbinding
Iridium satphone
Wifi via Yacht Router
Starlink Flat High Performance (nieuw in 2024)
Navtex FAX30 weer faxinterface met Navnet
Echomax actieve radarreflectie
Driekleur op de masttop
LED navigatielichten
TENDER
Roestvrijstalen Simpson elektrische davits
Highfield CL340 ORCA Hypalon RIB
15PK Honda benzine buitenboordmotor
Beugel voor buitenboordmotor
GROND TACKLE & MOORING
Roestvrijstalen boegbevestiging voor twee ankers met verswaterpomp voor het wassen van de anker
Roestvrijstalen boegbeschermer/ankerplaat
Twee elektrische ankerlieren met bediening vanuit de cockpit
50 kg roestvrijstalen anker met 140 m 10 mm gegalvaniseerde ketting in plaats van standaard 30 kg anker
Back-up roestvrijstalen anker 42 kg met 40 m 10 mm gegalvaniseerde ketting aan de boeg
Vouwgangpad (Zwitserse koolstof)
Uitgebreide selectie van mooringlijnen, schokdempers en fenders
Acht roestvrijstalen mooringcleats
Geüpgraded carbonfiber zwemladder in plaats van standaard zware ladder
CANVAS & KUSSENS
Winterafsluiting voor de cockpit
Zonneschermen voor de zijkanten van de cockpit
Volledige zonneschaduw die aan de hoofd- en mizzen gieken bevestigt
Cockpitkussens
Achterdek zonnebaden kussens
VOLVO PENTA D3-110PK 5-cilinder dieselmotor
– Toont 1994 draaiuren op oktober 2024 (algemene vernieuwing in 2024 – vernieuwing van de turbine, nieuwe pomp, vervanging van de oliekoeler en waterkoeler, nieuwe V-riem) – reguliere jaarlijkse diensten volgens fabrikant
– Hydraulische ZF 25 versnellingsbak met AMEL hoekoverbrenging
– Veerblad driebladige schroef
– Touwsnijder
– Asrem
– Elektrische gashendel
– Dubbele dieselfilter met driewegkraan
Boegschroef: intrekbaar elektrisch
ELEKTRISCH SYSTEEM
12/24/220V 50Hz EU specificatie elektrische installatie
Generator: Onan 11kW in plaats van standaard
– Toont 614 draaiuren op maart 2022 (werkelijke uren worden bijgewerkt op 1 november) – reguliere jaarlijkse onderhoud volgens fabrikant
– Afstandsbedieningspaneel in de keuken
Batterijen Odyssey Extreme PC1800-FT 12V X 10 @ 24V 1070Ah AGM (nieuw in 2023)
Twee startbatterijen 12V (hoofd en back-up) OPTIMA YTS 5,5 12V 75Ah, 975A met oplader Dolphin Prolite 12V 15A (nieuw in 2023)
Omvormers: twee
– 24/220V 2500W
– 24/220V 800W
Opladen
– 24/220V 100A oplader
– 24V 60A oplader (nieuw in 2023)
– 24V 110A generator
– Aansluiting voor walstroom en kabel
– 2 X 200W zonnepanelen geïntegreerd op het dek + Victron 100/30 Smart Solar MPPT (nieuw in 2023)
WATERSYSTEEM
Watermaker: 220V 240 liter/uur
– Afstandsbedieningspaneel in de keuken
24V warm en koud druk systeem door het hele schip met slang in de cockpit
Verswater dockinlaat
Waterverwarmer: 50 liter
Verswaterdouche bij het zwemplatform
DIVERSEN
Nieuwe antifouling Seajet in 2024
Polijsten van de boot (romp en dek) in 2024
Beschermnet rond het dek 2024
Nieuwe lopende tuigage 2024
Controle en reset van staande tuigage 2024
Extra 12V stopcontacten in de lazaret 2023
Extra 12V en USB (A en C) stopcontacten in de cockpit
Kleurprinter
Volledig uitgeruste keuken (alle kookgerei blijft bij de boot)
Nieuwe reserve bilgepomp (rechtstreeks van de AMEL verzonden) 2024
Nieuwe reserve windmolen en windrichtingspijl
Nemo onderwater zeewiervermaler 2023 (een keer gebruikt)
Onderhoud scuba-uitrusting (compressor aangesloten op de batterij, tot twee gebruikers, tot 10 meter diepte)
Alle extra gereedschappen en reserveonderdelen blijven op de boot
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