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CUSTOM ADMIRAL 700 Available	Used boat | Boat ID: 2824890

Price information

€6,500 EUR       (approximately £5,466 GBP) Tax / VAT status: Paid / Included

General information

Year	1990
Length overall	7.0 Metres
Beam	1.9 Metres
Draft	0.6 Metres
Hull	Timber
Location	Naarden, NETHERLANDS, Netherlands

Propulsion

Engine	1 x Vetus
Engine hours	220
Fuel	Diesel

Description

CUSTOM ADMIRAL 700 The Admiral 700 is a classic wooden sloop from 1990, built by the Achterbos shipyard. With a length of 7 meters and a width of 1.90 meters, this sloop offers space for 8 to 10 people. The hull has a round bilge shape, providing a stable and comfortable sailing experience on inland waters, canals, lakes, ponds, and rivers. The sloop has a draft of 60 cm and an air draft of 1.10 meters, making it suitable for various waterways. The steering is located outside and is operated via a steering wheel, with a single rudder. Engine and Performance The sloop is equipped with a Vetus 3-cylinder inboard diesel engine with a power of 33 hp. This engine was installed in 2018 and currently has approximately 220 running hours. The electric start system ensures easy operation. The fuel tank has a capacity of 70 liters, with an average consumption of 3 liters per hour. The cruising speed is around 10 km/h, while the maximum speed is approximately 17 km/h. For extra maneuverability, there is an electric bow thruster. The sloop is equipped with various instruments, including a fuel gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. Comfort and Equipment Designed with comfort and ease of use in mind, the sloop offers a black cushion set for comfortable seating for larger groups. Thanks to the detachable red canopy, it is possible to sail sheltered in various weather conditions. The teak deck contributes to the classic appearance and durability of the boat. Furthermore, the sloop is equipped with an electric bilge pump for water drainage, an air horn, and a phone charger to charge electronic devices. The navigation lights ensure that the sloop is well visible at dusk and in the dark. Maintenance and Usage History The boat was last out of the water for maintenance in 2024 and received a new antifouling treatment at that time. The sloop has mainly been used for day trips, pleasure cruising, vacations, and weekend trips in the Greater Amsterdam water area and the Ronde Venen. Thanks to the wooden hull and round bilge shape, the sloop sails smoothly and stably. The low wave action makes it ideal for quiet sailing in urban canals and nature areas. With the electric bow thruster, maneuvering is easy, even in tight sailing conditions.

Deutsch

Die Admiral 700 ist ein klassischer Holzsloep aus dem Jahr 1990, gebaut von der Werft Achterbos. Mit einer Länge von 7 Metern und einer Breite von 1,90 Metern bietet dieser Sloep Platz für 8 bis 10 Personen. Der Rumpf hat eine Rundspantform, die für ein stabiles und komfortables Fahrerlebnis auf Binnengewässern, Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen sorgt. Der Sloep hat einen Tiefgang von 60 cm und eine Durchfahrtshöhe von 1,10 Metern, was ihn für verschiedene Wasserwege geeignet macht. Die Steuerung befindet sich außen und erfolgt über ein Steuerrad mit einem einzelnen Ruder. Motor und Leistung Der Sloep ist mit einem Vetus 3-Zylinder-Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 33 PS ausgestattet. Dieser Motor wurde 2018 installiert und hat derzeit etwa 220 Betriebsstunden. Das elektrische Startsystem sorgt für eine einfache Bedienung. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 70 Litern, mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 3 Litern pro Stunde. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, während die maximale Geschwindigkeit etwa 17 km/h beträgt. Für zusätzliche Wendigkeit ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden. Der Sloep verfügt über verschiedene Messinstrumente, darunter eine Kraftstoffanzeige, einen Öldruckmesser, einen Temperaturmesser und einen Drehzahlmesser. Komfort und Ausstattung Der Sloep wurde mit Komfort und Benutzerfreundlichkeit im Sinn entworfen und bietet ein schwarzes Kissenset für bequeme Sitzplätze für größere Gruppen. Dank des abnehmbaren roten Verdecks ist es möglich, bei verschiedenen Wetterbedingungen geschützt zu fahren. Das Teakdeck trägt zur klassischen Optik und Haltbarkeit des Bootes bei. Darüber hinaus ist der Sloep mit einer elektrischen Bilgenpumpe zur Wasserableitung, einem Luftsignalhorn und einem Telefonladegerät zum Aufladen elektronischer Geräte ausgestattet. Die Navigationsbeleuchtung sorgt dafür, dass der Sloep auch in der Dämmerung und im Dunkeln gut sichtbar ist. Wartung und Nutzungsgeschichte Das Boot war zuletzt 2024 zur Wartung aus dem Wasser und erhielt damals eine neue Antifouling-Behandlung. Der Sloep wurde hauptsächlich für Tagesausflüge, Freizeitfahrten, Urlaube und Wochenendtrips im Großraum Amsterdam und den Ronde Venen genutzt. Dank des Holzrumpfes und der Rundspantform fährt der Sloep sanft und stabil. Der geringe Wellenschlag macht ihn ideal für ruhiges Fahren in städtischen Kanälen und Naturschutzgebieten. Mit dem elektrischen Bugstrahlruder ist das Manövrieren einfach, selbst in engen Fahrbedingungen.

Français

Le Admiral 700 est une chaloupe classique en bois datant de 1990, construite par le chantier naval Achterbos. Avec une longueur de 7 mètres et une largeur de 1,90 mètre, cette chaloupe offre de l'espace pour 8 à 10 personnes. La coque a une forme arrondie, ce qui assure une expérience de navigation stable et confortable sur les eaux intérieures, les canaux, les lacs, les étangs et les rivières. La chaloupe a un tirant d'eau de 60 cm et un tirant d'air de 1,10 mètre, ce qui la rend adaptée à diverses voies navigables. La direction se trouve à l'extérieur et se fait via un volant, avec un seul gouvernail. Moteur et performances La chaloupe est équipée d'un moteur diesel inboard Vetus à 3 cylindres d'une puissance de 33 ch. Ce moteur a été installé en 2018 et compte actuellement environ 220 heures de fonctionnement. Le système de démarrage électrique assure une utilisation facile. Le réservoir de carburant a une capacité de 70 litres, avec une consommation moyenne de 3 litres par heure. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, tandis que la vitesse maximale est d'environ 17 km/h. Pour une maniabilité supplémentaire, il y a un propulseur d'étrave électrique. La chaloupe dispose de divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. Confort et équipement Conçue avec le confort et la facilité d'utilisation à l'esprit, la chaloupe offre un ensemble de coussins noirs pour un siège confortable pour les grands groupes. Grâce à la capote rouge amovible, il est possible de naviguer à l'abri par différents temps. Le pont en teck contribue à l'apparence classique et à la durabilité du bateau. De plus, la chaloupe est équipée d'une pompe de cale électrique pour l'évacuation de l'eau, d'un klaxon à air et d'un chargeur de téléphone pour recharger les appareils électroniques. L'éclairage de navigation assure que la chaloupe est bien visible au crépuscule et dans l'obscurité. Entretien et historique d'utilisation Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2024 pour un entretien et a alors reçu un nouveau traitement antifouling. La chaloupe a été principalement utilisée pour des excursions d'une journée, des croisières de plaisance, des vacances et des week-ends dans la région de l'eau du Grand Amsterdam et des Ronde Venen. Grâce à la coque en bois et à la forme arrondie, la chaloupe navigue en douceur et de manière stable. Le faible clapot la rend idéale pour une navigation tranquille dans les canaux urbains et les zones naturelles. Avec le propulseur d'étrave électrique, la manœuvre est facile, même dans des conditions de navigation serrées.

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