Le Swiss Cat 55 « Aurora », construit en 2009, incarne l'excellence des catamarans de croisière hauturière haut de gamme.
Avec ses trois cabines spacieuses et trois salles de bain, il fait partie des rares trois unités jamais construites de ce modèle prestigieux. « Aurora » bénéficie d’un équipement complet, de voiles récentes et d’une maintenance rigoureuse, le rendant prêt à naviguer immédiatement. Conçu pour l’aventure au large, il se distingue comme une opportunité unique sur le marché, offrant un niveau de prestations inégalé. Ce catamaran a une histoire remarquable : initialement propriété du constructeur, il a ensuite appartenu à un second propriétaire anglais pendant trois ans, avant de passer en copropriété avec ses actuels propriétaires, qui en détiennent désormais la pleine propriété. « Aurora », est immatriculé aux Îles Vierges britanniques (hors TVA) et actuellement disponible en Martinique. Il peut être visité dans l’arc antillais, selon son calendrier de navigation.
Vente en Dollars US. Aménagements : Version à trois cabines avec trois salles d'eau et une pointe avant aménagée. Coque bâbord : Suite propriétaire, avec espace bureau, lit Queen size sur sommier à lattes à l'arrière Salle d'eau privative, avec lavabo et WC à l’eau douce équipée d'un réservoir d’eaux noires Pointe avant bâbord avec une couchette accessible depuis le pont Coque tribord : Une cabine double à l'arrière sur un sommier à lattes Salle d'eau privative, avec lavabo et WC à l’eau douce équipée d'un réservoir d’eaux noires Machine à laver Electrolux dans la coursive tribord Une cabine double à l'avant sur sommier à lattes Salle d'eau privative, avec lavabo et WC à l’eau douce équipée d'un réservoir d’eaux noires Pointe avant tribord utilisée pour le stockage des voiles et des outils accessible depuis le pont Carré avec table et banquette à bâbord Table à cartes à tribord Cuisine en U à tribord Climatisation réversible Webasto dans chaque cabine et le carré. Système de ventilation de type VMC Eau froide et chaude sous pression Chauffe-eau 2 x 50L Réservoir d'eau bâbord 248 L
Réservoir d'eau tribord 275 L, soit un total de 523 L Dessalinisateur Dessalator 100L/h en 220 V (Fonctionne avec le groupe électrogène) Cuisine : Un évier Plaques de cuisson Whirlpool à quatre brûleurs avec four Baumatic à gaz Four à micro-ondes Réfrigérateur à tiroirs Isotherme 190 L Congélateur de 90 L Beaucoup d'espace de rangements Grand plan de travail en Corian
Voiles et gréement : Mât en carbone, peinture laqué blanche, Nordic Mast
Bôme canoë en carbone Nordic Mast , peinture laquée blanche ; avec système de tangon rétractable pour le relevage d’annexe en bout de bôme.
Haubans et bas haubans en Vectran Southern Spars de 2017 Etai, bas étai et martingale en Rod Grand-voile Incidences full-batten en Hydranet Radial 90m², fabrication 2017 et installée en 2022
Génois Incidences Hydranet Radial 75m², sur enrouleur ; fabrication 2017 et installée en 2022 Trinquette sur enrouleur en Hydranet Lazy Jacks sur bôme canoë avec sail bag et zips
Lattes de grand -voile de rechange Enrouleurs Harken pour le génois et la trinquette Gennaker sur emmagasineur Poutre centrale et bout-dehors en carbone Deux winches Harken ST 53 électriques à chaque poste de barre Deux winches Harken ST 53 électriques dans le cockpit pour l’écoute et le chariot de grand-voile
Un winch manuel sur le mât Electronique : Centrale de navigation Furuno, loch, speedométre sondeur, girouette anémométre, avec répétiteurs
au postes de barre Radar Furuno HD GPS traceur Furuno Navnet au poste de barre tribord et à la table à cartes Cartographie de la Méditerranée, de l’Atlantique et du Pacifique.
PC de bord avec TIME ZERO Un pilote automatique Furuno + un en remplacement de 2017 Une VHF Icom AIS à la table à cartes Amplificateur Wi-Fi Antenne Starlink Antenne pour Iridium Go TV Samsung dans le meuble salon sur bâbord HIFI Electricité : Câblage en 24 V et 220 V Contrôleur de charge Victron Energy à la table à cartes Neuves en 2022 six batteries de services AGM 8X120A Rolls Batteries de démarrage du moteur 2X100A Batterie de démarrage du générateur 80A Chargeur convertisseur Victron Energy 100A 220V / 24V Convertisseur Victron Phoenix 5000 Watts
Générateur Northen Light 10Kw 1760 Heures Douze panneaux solaires flexibles sur le roof et sur le bimini pour un total de 1400 w avec contrôleurs MPTT Pont : Guindeau électrique Lewmar avec télécommande moteur neuf en 2024 Mouillage principal ancre Ultra 35 Kg en inox avec 90 m de chaîne en 12 mm de 2021 Mouillage secondaire ancre Fortress avec 10 m chaine en 10 mm Fond de cockpit et jupes arrière en tec Double poste de barre avec deux commandes de moteur électrique Siège double aux deux postes de barres Bimini rigide avec panneaux ouvrant postes de barre, sur glissières Table de cockpit et banquette Coussins de cockpit avec dossiers Nouveaux capots de pont flush Goïot remplacés en 2022 et2024 Plate-forme arrière fixe Douche de pont Échelle de bain Construction : Structure en mousse de polyuréthane Résine époxy Fibre de verre et carbone Laminé sous vide Divers : Annexe semi rigide 3D Tender 3,90m Neuf 2022 moteur hors-bord Yamaha Enduro 15 cv Dernière révision 2025 radeau de survie Plastimo pour huit personnes en conteneur Équipement de sécurité complet pour huit personnes Moteurs entièrement révisés en octobre 2024 avec remplacement des tuyaux, clapet anti-retour, coude d'échappement, turbines, courroies. Membranes Dessalator remplacées en 2022 Un démarreur de secours Octobre 2024 Triton Antifouling |