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Fairlie Yard - William Fife 12MR Class Available	Gebrauchtes Boot | Boots-ID: 2634807
Vanity V - sailing

Informationen zum Preis

€995.000 EUR       (etwa £836.649 GBP) Steuer-/Mehrwertsteuerstatus: Bezahlt/enthalten

Allgemeine Angaben

Bootsname	Vanity V
Jahr	1936
Designer	William Fife
Gesamtlänge	21,5 Meter
Schiffsbreite	3,7 Meter
Tiefgang	2,7 Meter
Rumpf	Teak/mahogany planking, riveted-steel frames
Kiel	Long Keel
Standort	, Denmark

Antrieb

Motor	Volvo
Kraftstoff	diesel
Kraftstoffkapazität	170 liter

Beschreibung

Fairlie Yard - William Fife 12MR Class VANITY V, offered to you in close cooperation with Hoek Brokerage, is a mesmerizing 12 mR Class sailing yacht designed by William Fife and built by William Fifes’ yard (the Fairlie Shipyard in Scotland) way back in 1936. She is in very good condition and has constantly been rebuilt and retrofitted whilst preserving her original classic style and maintaining her majestic appearance. Vanity V is not only a purebred competitive sailing yacht but is also an unparalleled beauty. Sailing her will be rewarding, challenging and magical. The 12 mR’s (or Twelves" or 12 Metres) are quite possibly the most graceful racing sailing yachts ever built. They have a beauty and size that has attracted and intrigued yachtsmen since their debut. And now, Vanity V is for sale… Quite an opportunity if we may say so.

Deutsch

VANITY V, die Ihnen in enger Zusammenarbeit mit Hoek Brokerage angeboten wird, ist eine sehenswerte Segelyacht der 12-mR-Klasse, die von William Fife entworfen und im Jahr 1936 von William Fifes Werft (der Fairlie Shipyard in Schottland) gebaut wurde. Sie ist in sehr gutem Zustand und wurde ständig umgebaut und nachgerüstet, wobei ihr ursprünglicher klassischer Stil und ihr majestätisches Aussehen erhalten blieben. Vanity V ist nicht nur eine reinrassige, wettbewerbsfähige Rennyacht, sondern auch eine unvergleichliche Schönheit. Sie zu segeln ist ebenso lohnend wie herausfordernd und magisch. Die 12-m-R-Yacht (oder Zwölfer oder 12 Meter) können betrachtet werden als eine der formschönsten Rennyachten die je gebaut wurden. Sie haben eine Schönheit und Größe, die Segler seit ihrem Debüt angezogen und fasziniert hat. Und jetzt steht die Vanity V zum Verkauf... Eine besondere Chance, wenn wir so sagen dürfen.

Español

VANITY V, ofrecido a usted en estrecha colaboración con Hoek Brokerage, es un fascinante velero de regata de la clase 12 metros diseñado por William Fife y construido por el astillero de William Fife (el astillero Fairlie en Escocia) en 1936. Se encuentra en muy buen estado y ha sido constantemente reconstruido y reequipado conservando su estilo clásico original y manteniendo su majestuosa apariencia. Vanity V no es sólo un velero de regata de pura raza, sino también una belleza sin igual. Navegar en él será una experiencia gratificante, desafiante y mágico. Los 12 mR (o doces o 12 Metros) pueden considerarse como uno de los yates de regata más elegantes jamás construidos. Su belleza y tamaño han atraído e intrigado a los navegantes desde su debut. Y ahora, el Vanity V está a la venta... Una oportunidad bastante especial.

Nederlandse

VANITY V, u aangeboden in nauwe samenwerking met Hoek Brokerage, is een prachtig 12 meter klasse zeiljacht ontworpen door William Fife en gebouwd door de werf van William Fife (de Fairlie Shipyard in Schotland) in 1936. Ze verkeert in zeer goede staat en is constant gerenoveerd en geüpdatet met behoud van haar oorspronkelijke klassieke stijl en majestueuze uitstraling. Vanity V is niet alleen een rasecht wedstrijdzeiljacht maar ook een ongeëvenaarde schoonheid. Achter het roer staan van Vanity V zal niet alleen overweldigend zijn maar ook uitdagend, spannend en magisch. De 12 meter jachten (of Twelves) zijn misschien wel de meest gracieuze wedstrijdzeiljachten ooit gebouwd. Ze hebben een schoonheid en grootte die zeilers sinds hun debuut hebben aangetrokken en geïntrigeerd. En nu is Vanity V te koop... Een unieke kans als we het zo mogen zeggen.

Weitere Fotos

 

Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars, their correctness is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and, where appropriate, at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and to have an engine trial conducted.