Ein sehr schönes, hochwertiges Seeschiff. Das ist ein Anblick für wunde Augen.
Merbau-Ruder, bestehend aus keilförmigen Teilen.
Schwerter aus Merbau, rostfreiem Stahl und Messingbeschlägen. Inklusive Winden aus Messing für das Schwert.
Merbau-Cockpitbänke, herausnehmbarer Teakholz-Lattenboden im Cockpit.
Merbau-Türrahmen mit Merbau-Tür, d=40mm, inkl. Füllungen.
Merbau-Rahmen mit Glasstäben.
Edelstahlanker, 27 kg, inkl. elektrischer Lewmar-Ankerwinde
Lewmar Winden
Mastabsenkungswinde aus rostfreien Stahlteilen.
Poller aus rostfreiem Stahl in der Form eines historischen Holzdesigns. 4 auf dem Vordeck und 2 auf dem Achterdeck
Schwanenhals und Kollisionsklampen aus farbig lackiertem Edelstahl.
Lukendeckel aus rostfreiem Stahl.
Die Cockpitbänke sind mit Merbau-Leisten versehen.
Oregon-Mast, -Baum und -Fock. Mast mit Oberlicht.
Clipper Leinwand von Jan Schokker aus Volendam. Farbe rotbraun.
Vetus M4.14 33 PS Diesel mit wassergeschmierter Propellerwelle, 350 Stunden.
Warmluftheizung Eberspacher
Vakuumtoilette.
2 x 80-Liter-Edelstahl-Dieseltank
1x 220-Liter-Edelstahl-Wassertank mit elektrischer Wasserpumpe
Simrad-Funkgerät.
Tischlerei: Mahagoni
Kühlschrank, 12 und 220V, Gas
3-flammiger Gasherd.
Polsterbänke, dunkelblau mit gelblichem Punkt
Boden, Mahagoni
Decke aus klar lackiertem Kiefernholz.
Wände und Wandverkleidungen aus Mahagoniholz.
Kojen in der vorderen Kabine, 2 Pers, Taschenfederkernmatratzen auf Lattenrost.
Die Bänke in der Kabine können in 2 Schlafplätze umgewandelt werden.
Kurzum, ein sehr schickes Design in ausgezeichnetem Zustand.