Sailfish 25 (1975) Zu verkaufen in Burnham-on-Crouch, Vereinigtes Königreich

£8.995 GBP
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KI-generierte Zusammenfassung

Die Sailfish 25, die von Angus Primrose entworfen und 1975 von Maxim Marine gebaut wurde, ist ein vielseitiger kleiner Kreuzer mit einer Gesamtlänge von 7,75 Metern und einer Breite von 2,84 Metern. Die in Burnham-on-Crouch, Großbritannien, gelegene „Rozinante“ verfügt über einen Hubkiel, mit dem der Tiefgang von 3'7" auf 13" reduziert werden kann, wodurch sie für flache Flussmündungen und Trockenliegeplätze geeignet ist. Im Winter 2023/24 wurden Motor und Kielmechanismus komplett überholt. Angetrieben von einem Yanmar 1GM10, 10 PS Diesel-Innenbordmotor, verfügt dieses Boot außerdem über neue Edelstahlstützen und -sockel, die 2024 eingebaut wurden. Die Sailfish 25 ist gut ausgestattet, einschließlich Rollgroßsegel und Genua, und bietet moderne Navigationsausrüstung und wichtige Sicherheitsausrüstung. Besichtigungen sind nach Vereinbarung über das Büro in Essex möglich.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Sailfish 25
Kategorie
Used boot für verkauf
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Bootsname
Rozinante
Jahr
1975
Designer
Angus Primrose
Gesamtlänge
7,75 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
6,10 meter
Schiffsbreite
2,84 meter
Tiefgang
1,09 meter
Wasserverdrängung
2.268 kg
Kiel
Hubkiel
Standort
Burnham-on-Crouch, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Sailfish 25

English

The Sailfish 25, designed by Angus Primrose, offers a spacious, moderately fast small cruiser, with the major advantage of being able explore shallow estuaries and to use cheaper drying moorings due to her lifting keel, which reduces the draft from 3'7" to 13". 'Rozinante' had her engine completely overhauled over the winter of 2023/24 and the lift keel mechanism was also overhauled at the same time. She would be a good alternative to anyone looking at a Westerly Centaur or similar.

Viewing by appointment only through our Essex office - 01621 785600.

Mechanical & Electrical Systems

Yanmar 1GM10, single cylinder, 10hp diesel inboard engine. Raw water cooled. Shaft drive via P-bracket to two blade fixed propeller. Electric start. Single lever Morse controls. Rope cutter to shaft. Engine completely overhauled in 2023/24.

2 x 12v batteries charging from engine alternator. Batteries approx. 5 years old. Interior lighting.

Construction

Sailfish 25 built by Maxim Marine in approximatley 1975. Sailfish number 17. White GRP hull and decks with blue painted non-slip surfaces. Cast iron lifting keel operated by manual hydraulic pump. Keel mechanism over hauled 2023/24. Self-draining aft cockpit. Tiller steering to transom hung rudder. Tiller extension. New stainless steel stanchions and bases fitted 2024. Stainless steel grab rails.

Masthead rigged sloop. Silver anodised aluminium mast and boom. Stainless steel standing rigging. Terylene running rigging. Behind the mast mainsail furling system. Colnebrook headsail furling system. 2 x Lewmar 14 self-tailing sheet winches. Lewmar halyard winch on coachroof. Gibb lever action winch for headsail furling system. Gibb halyard winch on mast.

Furling mainsail and furling genoa

Inventory

Deck Equipment:

- 7kg CQR anchor with chain and warp

- Manual anchor windlass

- Blue sprayhood with grab bar

- Cockpit enclosure

- Blue cockpit cushions

- Transom boarding ladder

- Various warps and fenders

Navigation Equipment

- Plastimo bulkhead mounted compass

- Nasa Clipper speed/log and depth instruments

- Icom IC-M421 DSC VHF radio with masthead antenna

- Wind direction indicator at masthead

- Clock and barometer

Safety Equipment

- Horseshoe lifebuoy

- Fire extinguisher

- Electric and manual bilge pumps

Mehr lesen

Motor
Yanmar 1GM10
Motorbetriebsstunden
825
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
68 liter
Höchstgeschwindigkeit
11 kilometer pro stunde
Unterbringung
Anzahl der Kabinen
2
Anzahl der Liegeplätze
5
Trinkwasserkapazität
100 liter
Weitere Unterbringungsdetails
See plan. Five berths in two cabins.

V-berth forward with in-fill and stowage under. Forward deck hatch.

Heads compartment between forpeak and saloon with RM69 marine and moulded wash basin opposite. Hand pumped freshwater supply.

Saloon with dinette to starboard with removable saloon table which converts to a double. Curtains.

Galley to port. Plastimo Neptune 2500 two burner gas cooker with grill and oven. Stainless steel galley sink with manual cold freshwater supply.

Quarter berth aft to port.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Händler Informationen

Clarke & Carter - Essex

Burnham Yacht Harbour
Burnham on Crouch
Essex
CM0 8BL
United Kingdom
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