£377.859 GBPListenpreis €449.000 EURSteuer Nicht bezahlt/nicht enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Die Princess V40 mit Standort in Alicante, Spanien, ist ein Luxus-Sportkreuzer Modell 2020 mit einer Gesamtlänge von 12,98 Metern und einer Breite von 3,78 Metern. Ausgestattet mit zwei Volvo D6-330/DP-Dieselmotoren (je 330 PS) verfügt dieses Schiff über moderne nautische Funktionen wie Joystick-Steuerung, Bugstrahlruder, Umkehrklimaanlage und einen Onan 6-kW-Generator. Der Innenraum ist elegant mit Alba-Eichenholz und hochwertigen Stoffen ausgestattet und bietet zwei Kabinen mit Platz für vier Gäste. Das großzügige Cockpit mit einer Bar und einem in eine Sonnenliege umwandelbaren Tisch bietet reichlich Platz zum Entspannen. Zu den Navigationshilfen gehört eine Raymarine-Ausstattung mit einem Axiom Pro 12-Kartenplotter/GPS und einem Quantum-Radar. Zur weiteren Ausstattung gehören eine leichte Gangway, ein Drop-Nose-Korb und eine umfassende Sicherheitsausrüstung. Dieses Schiff kann in Zahlung gegeben werden und beinhaltet eine technische Einweisung von Princess. Es bietet eine Mischung aus Luxus und Funktionalität und ist ideal für alle, die ein kultiviertes Kreuzfahrterlebnis suchen.
OPEN TO PART EXCHANGE • PRINCESS TECHNICAL ORIENTATION INCLUDED
PROFESSIONAL PHOTOGRAPHY AVAILABLE
Ex tax • Twin Volvo D6-330/DP (330hp each) diesel engines • 2 cabins accommodating 4 guests • Alba Oak interior wood, satin finish • Lightweight passerelle • Drop nose pulpit • White low level cockpit and bathing platform lighting • Full height cockpit cover • Joystick control • Bow thruster • Onan 6kW generator • Reverse cycle air-conditioning/heating • High capacity air compressor in stern locker • Windscreen demist system • Wetbar • Cockpit table converts to sunbed • Aft cabin with sliding double berth conversion • Premium fabrics to saloon sofa
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A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.
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