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Der Custom Philbrooks Pilothouse Cruiser in Port Orchard, USA, ist ein klassisches Schiff, das 1978 von Philbrooks Shipyard in British Columbia gebaut wurde. Es wurde von William Garden entworfen und verfügt über eine epoxidbeschichtete, doppelplankte Mahagonikonstruktion mit einem Kiel aus Eisenholz, was ein berühmtes Erbe mit Plänen in Mystic Seaport, Connecticut widerspiegelt. Angetrieben von zuverlässigen 270 PS starken Cummins VT-555-Dieselmotoren verspricht es eine komfortable Kreuzfahrt. Zu den jüngsten Upgrades gehören ein Onan 8-kW-Generator, ein Espar-Dieselofen, moderne Garmin-Elektronik und ein Max Power-Heckstrahlruder. Zur Ausstattung gehören eine gut ausgestattete Kombüse, ein Bad mit Dusche, eine Queensize-Koje und zusätzliche Sitzgelegenheiten. Die elektrischen Systeme umfassen neue Batterien, ein Mastervolt-Ladegerät und eine Solarpanel-Unterstützung. Ein 60 Fuß langes Bootshaus, das den aktuellen Standards entspricht, ist separat erhältlich. Dieses gut gepflegte und häufig modernisierte Schiff wird nur ungern zum Verkauf angeboten.
This beautiful boathouse kept classic was built by Philbrooks shipyard in B.C.Designed by William Garden and constructed of epoxy coated double planked mahogany epoxied between layers and an ironwood keel. Her proud heritage is reflected in the plans that are at Mystic Seaport Connecticut.
Power by popular 270 hp Cummins VT-555 diesel engines with excellent maintenance. These engines will power her well past hull speed and provide a comfortable cruise speed. An Onan 8kw Generator, Espar diesel furnace, modern Garmin electronics, spare propellers and Max Power stern thruster round up an excellent vessel that has received constant upgrades including new batteries and engine space re-wiring . This easily operated and well cared for vessel is reluctantly offer for sale. An highly upgraded 60’ boathouse that meets current requirements may be purchased with the boat at an additional cost.,.
Entering the salon thru the fully enclosed cockpit to port aft is a large settee with the galley forward. Starboard salon features cabinetry the Dickinson stove and Norcold Refrigeration. Moving forward and up finds the helm with large bench seat to port. Starboard and port doors access the weather decks. Down steps forward to Starboard is the head with shower and queen berth to port. Forward to port is a seating area with cabinetry too starboard. With the deck mounted drum windlass there will be no odors form a foul smelling anchor rode.
The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.
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