Ocqueteau 645 (2000) Zu verkaufen in Mylor, St Mawes, Vereinigtes Königreich

£19.950 GBP
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KI-generierte Zusammenfassung

Die zum Verkauf stehende Ocqueteau 645, die sich in Mylor, St. Mawes, Großbritannien befindet, ist ein bekanntes Modell der Peche Promenade, das im Jahr 2000 von Ocqueteau in Nantes, Frankreich, gebaut wurde. Dieser 6,4 Meter lange Halbverdränger wird von einem einzelnen 105 PS starken Volvo Penta-Dieselmotor angetrieben und bietet eine wirtschaftliche und zuverlässige Leistung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten. Es bietet bequem Platz für zwei Personen und verfügt über Kojen für drei Personen sowie ein separates Badezimmer und eine geformte Kücheneinheit. Das Boot ist mit einem Hummingbird-Navigationspaket, einem Kompass und allgemeiner Ausrüstung wie einem aufblasbaren Beiboot und einem Beiboot ausgestattet. Zur Sicherheitsausrüstung gehören Schwimmwesten, eine Bilgenpumpe und Feuerlöscher. Zu den weiteren Merkmalen gehören Landstrom, 12-V-Batterien und gut gewartete Kraftstoff- und Wassertanks. Diese Ocqueteau 645 wurde regelmäßig gewartet und winterfest gemacht und bietet ein einsatzbereites Paket für ruhige Küstenabenteuer oder temperamentvolle Angelausflüge.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Ocqueteau 645
Kategorie
Used boot für verkauf
Angaben zum Preis
Tax Paid
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Jahr
2000
Gesamtlänge
6,40 meter
Rumpf
Glass Reinforced Plastic hull
Standort
Mylor, St Mawes, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Ocqueteau 645

English

Ocqueteau 645 For Sale.
Ever popular Peche Promenade by Ocqueteau. The Ocqueteau 645 is powered by a single Volvo Penta diesel inboard giving economy and reliability. Sleeps two with separate head compartment and moulded galley unit and wash basin.

Built in 2000. Shaft driven by Volvo Penta 105hp diesel. Maximum speed 18 knots with GPS and VHF. A sporty compact sports fisher with overnighting capabilities for three, bijou galley and seperate heads compartment round off a great little package.

NAVIGATION AIDS:

Hummingbird navigation pack

Compass

GROUND TACKLE:

Anchor, chain and warp

GENERAL EQUIPMENT:

Two rear sliding doors

Cockpit table

Stainless steel hull guard

Stainless steel pulpit

Stainless steel coachroof rails

Roof hatch

Ropes

Fenders

Boat hook

Radio

Auxiliary outboard

2.7m Inflatable tender

Stowaway 2.4m Inflatable dinghy

New hard wood auxiliary mount 2024

New hard wood ladder steps 2024

New curtains for the side and patio windows

Headlining resealed 2024

SAFETY EQUIPMENT:

Navigation lights

Bilge pump

Fire extinguishers

Flares/fog horn

First Aid kit

Two lifejackets

VOLVO 105HP DIESEL ENGINE

Shaft drive to propellor

Rope cutters

Yard serviced and winterised both engines,

Approx 10 engine hours since purchase

Both engines serviced and winterised

ELECTRICS:

2 x 12v batteries

Shore power

TANKAGE:

24 gallon/110 litre fuel tank

4 gallon/20 litre water tank

OCQUETEAU 645 Built in 2000Commissioned in April 2000

Built by Ocqueteau in Nantes, France

Semi-displacement cruiser

GRP hull deck and superstructure

Wheel steering in internal helm position

Wheel steering

Extra stainless steel grab rails on coach roof

Midships cleats

Since purchase, wintered ashore

Polished and Anti fouled preseason 2024

L.O.A6.35m(21')

BEAM2.55m(8')

DRAFT0.75m(2')

DISPLACEMENT1450 kg

*All figures are approximate

Mehr lesen

Motor
Volvo Penta 105hp (Shaft Drives)
Weitere Unterbringungsdetails
SLEEPS THREE IN ONE CABIN

Double berth offset forward

Single berth across patio doors

Heads with marine toilet

GALLEY

Sink

Single burner gas hob

Storage cupboard & drawer

SALOON

Foldable table

Two storage lockers under berth

WHEELHOUSE

Sliding door

Pilot seat with slide adjustment

Self draining cockpit

All lights restored to working order and all sea cocks serviced

Dieser Ocqueteau 645 wurde 29 Mal angesehen
Händler Informationen

Ancasta Mylor

Mylor Yacht Harbour, Mylor,
Cornwall
TR11 5UF
United Kingdom
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ABYA Logo
ABYA YACHTHÄNDLER

Maßstäbe setzen In der Yachtvermittlung und -förderung seit 1912

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