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NAUTOR SWAN 411 (1979) Zu verkaufen in Gosport, UNITED KINGDOM, Vereinigtes Königreich

£99.995 GBP
Steuer Nicht bezahlt/nicht enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Diese Nautor Swan 411 aus Gosport, Großbritannien, hat eine Gesamtlänge von 12,44 Metern und eine Breite von 3,64 Metern. Das 1979 gebaute Boot wurde sorgfältig gewartet, sowohl vom Vorbesitzer seit 1996 als auch vom aktuellen Besitzer seit Mai 2021, der umfangreiche Verbesserungen vorgenommen hat, darunter neue Seeventile, Landstrominstallation und verschiedene Ersetzungen wie Warmwassertank, Kühlschrank, Kabinenfenster und mehr. Die beeindruckende Reisegeschichte des Bootes umfasst Reisen entlang der Südküste, der Bucht von Biskaya und bis nach Dublin und Portland Marina. Zu den jüngsten Verbesserungen gehören eine elektrische Ankerwinde von Lewmar, ein neues Rettungsfloß, eine Kupferbeschichtung und eine professionelle jährliche Motorwartung.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

NAUTOR SWAN 411

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£99.995 GBPPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Nicht bezahlt/nicht enthalten

Jahr

1979

Gesamtlänge

12,44 meter

Schiffsbreite

3,64 meter

Tiefgang

2,29 meter

Rumpf

Polyester

Standort

Gosport, UNITED KINGDOM, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich NAUTOR SWAN 411

Deutsch

Die Antares ist eine extrem gut gewartete 411. Der vorherige Hausmeister hat sich seit 1996 während ihres Nachlasses sehr um sie gekümmert. Der jetzige Hausmeister scheute keine Kosten für die Instandhaltung und nahm sofort nach dem Kauf eine Reihe von Verbesserungen vor.

Im Besitz der Vorbesitzer wurde die Antares sowohl bei gutem als auch bei schlechtem Wetter ausgiebig gesegelt. Sie erkundeten die Südküste, Kanalhäfen, den Golf von Biskaya und viele portugiesische Häfen. Im Jahr 2019 segelten sie von Inverness durch den Kaledonischen Kanal nach Belfast und Dublin, dann nach Fowey in Cornwall und schließlich zur Portland Marina. Es hat sie nie im Stich gelassen und wurde zum Teil behalten, um einen bemerkenswerten Sparkman & Stephens Swan zu unterstützen. Der jetzige Besitzer behielt es in der Royal Clarence Marina und genoss es in den letzten beiden Sommern auf häufigen Reisen entlang der Südküste, des Westlandes und der Kanalinseln.

Seit Mai 2021 hat die derzeitige Verwahrstelle folgende Maßnahmen ergriffen:

Alle Durchgangsrümpfe wurden durch Blakes-Durchgangsrümpfe ersetzt

Installierter Landstrom

Warmwasserspeicher ausgetauscht

Kühlschrank ausgetauscht

Sie ersetzte die Marinetoilette

Genua-Schotwinden und HaupthalYard-Winde durch ST ersetzt

Installation einer elektrischen Ankerwinde von Lewmar und einer 60 m langen Ankerkette

Fahrerhausfenster ausgetauscht

Er hat eine neue Großsegelabdeckung, eine neue Ruderabdeckung und eine neue Kappenabdeckung mit grauem Segeltuch angebracht

Neue Balustradenkabel montiert

Ersetzte Batterien

Installation eines Victron-Ladegeräts

Wartung der Kabinenheizung

Er erneuerte alle roten Streifen

Er legte eine neue Rettungsinsel

Einbau eines neuen Außenbordmotors

Geben Sie eine neue 3D-Ausschreibung auf

Dieseltank entleert und gereinigt (2023)

Abgeschlossene Kupferbeschichtung (2023)

Der Motor wurde jedes Jahr fachmännisch gewartet.

English

This is an extremely well maintained 411. The previous custodian had taken great care of her during ownership since 1996. The current custodian has again spared no expense over maintaining her and on her purchase soon undertook a number of upgrades.

Under the previous owners ownership she was extensively cruised in fair weather and foul. They explored the South Coast, channel harbours, the Bay of Biscay and many Portuguese ports. In 2019 they cruised from Inverness, via the Caledonian canal, on to Belfast and Dublin, then to Fowey in Cornwall and finally to Portland marina. She never let them down and has been maintained in part to sustain a remarkable Sparkman & Stephens Swan. The current owner has kept her in Royal Clarence Marina and she has been enjoyed on frequent trips along the South Coast, west country and Channel Islands for the last two summers.

Since ownership in May 2021 the current custodian had undertaken the following;

Replaced all seacocks with Blakes seacocks

Installed shore power

Replaced the Hot water tank

Replaced the fridge

Replaced the sea toilet

Replaced genoa sheet winches and main halyard winch with ST

Installed Lewmar electric windlass and 60m of anchor chain

Replaced the cabin windows

New mainsail cover, wheel cover and pram hood cover with grey canvas

New guard rail wires fitted

Replaced batteries

Installed Victron battery charger

Cabin heater serviced

Renewed all red stripes

New life raft

New outboard engine

New 3D tender

Diesel tank flushed and cleaned (2023)

Coppercoating completed (2023)

The engine has been professionally serviced each year.

Español

Antares es un 411 muy bien mantenido. El cuidador anterior la ha cuidado mucho durante su patrimonio desde 1996. El actual cuidador no escatimó en gastos para mantenerlo, e inmediatamente después de la compra, emprendió una serie de mejoras.

Bajo la propiedad de los propietarios anteriores, Antares ha sido ampliamente navegado tanto con buen como con mal tiempo. Exploraron la costa sur, los puertos de los canales, el golfo de Vizcaya y muchos puertos portugueses. En 2019 navegaron desde Inverness, a través del Canal de Caledonia, a Belfast y Dublín, luego a Fowey en Cornualles y finalmente a Portland Marina. Nunca los defraudó y se mantuvo en parte para apoyar a un notable Sparkman & Stephens Swan. El propietario actual lo mantuvo en el Royal Clarence Marina y lo disfrutó en frecuentes viajes a lo largo de la costa sur, el oeste del país y las Islas del Canal durante los últimos dos veranos.

Desde mayo de 2021, el actual custodio ha tomado las siguientes medidas:

Se han sustituido todos los cascos pasantes por cascos pasantes Blakes.

Energía instalada en tierra

Reemplazó el tanque de agua caliente

Reemplazó el refrigerador

Sustituyó al inodoro marino

Se reemplazaron los cabrestantes de escota de génova y el cabrestante principal de halyard con ST

Se instaló un molinete de ancla eléctrico Lewmar y una cadena de ancla de 60 m

Se reemplazaron las ventanas de la cabina

Colocó una nueva cubierta de la vela mayor, la cubierta del timón y la cubierta de la campana con lona gris

Nuevos cables de balaustrada montados

Baterías reemplazadas

Se instaló un cargador Victron

Mantenimiento de la calefacción de la cabina

Renovó todas las franjas rojas

Puso una nueva balsa salvavidas

Coloque un nuevo motor fuera de borda

Poner una nueva licitación 3D

Vaciado y limpieza del depósito de gasóleo (2023)

Recubrimiento de cobre completado (2023)

El motor ha sido revisado profesionalmente cada año.

Français

Antares est une 411 extrêmement bien entretenue. L’ancien gardien a pris grand soin d’elle pendant son domaine depuis 1996. Le gardien actuel n’a pas lésiné sur les moyens pour l’entretenir, et immédiatement après l’achat, il a entrepris une série d’améliorations.

Sous la propriété des propriétaires précédents, Antares a beaucoup navigué par beau temps et par mauvais temps. Ils ont exploré la côte sud, les ports de canal, le golfe de Gascogne et de nombreux ports portugais. En 2019, ils ont navigué d’Inverness, à travers le canal calédonien, à Belfast et Dublin, puis à Fowey en Cornouailles et enfin à Portland Marina. Il ne les a jamais déçus et a été conservé en partie pour soutenir un remarquable Sparkman & Stephens Swan. Le propriétaire actuel l’a gardé dans la marina Royal Clarence et l’a apprécié lors de fréquents voyages le long de la côte sud, de l’ouest du pays et des îles anglo-normandes au cours des deux derniers étés.

Depuis mai 2021, le dépositaire actuel a pris les mesures suivantes :

Remplacement de tous les passe-coques par des passe-coques Blakes

Alimentation à quai installée

Remplacez le réservoir d’eau chaude (hot water tank) - effectué.

Remplacez le réfrigérateur (fridge) - effectué.

Il a remplacé le WC marin

Remplacement des treuils d’écoute de génois et du treuil de halle principale par ST

Installation d’un guindeau d’ancre électrique Lewmar et d’une chaîne d’ancre de 60 m

Remplacez les vitres de la cabine (cab) - effectué.

Il a mis une nouvelle housse de grand-voile, une housse de safran et une housse de verrière avec de la toile grise

Montage de nouveaux câbles de balustrade

Piles remplacées

Installation d’un chargeur Victron - effectué.

Entretien du chauffage de l’habitacle

Il a renouvelé toutes les bandes rouges

Il a mis un nouveau radeau de sauvetage

Mettre un nouveau moteur hors-bord

Lancer un nouvel appel d’offres 3D

Vider et nettoyer le réservoir de diesel (2023)

Revêtement de cuivre terminé (2023)

Le moteur a été entretenu par des professionnels chaque année.

Italiano

Antares è un 411 estremamente ben mantenuto. Il precedente custode ha avuto grande cura di lei durante la sua proprietà dal 1996. L’attuale custode non ha risparmiato spese per mantenerla e, subito dopo l’acquisto, ha intrapreso una serie di miglioramenti.

Sotto la proprietà dei precedenti proprietari, Antares è stata ampiamente navigata sia con bel tempo che con cattivo. Hanno esplorato la costa sud, i porti del canale, la Baia di Biscaglia e molti porti portoghesi. Nel 2019 hanno navigato da Inverness, attraverso il canale di Caledonia, fino a Belfast e Dublino, poi a Fowey in Cornovaglia e infine alla marina di Portland. Non li ha mai delusi ed è stata mantenuta in parte per sostenere un notevole Swan di Sparkman & Stephens. L’attuale proprietario l’ha tenuta nella Marina Royal Clarence e l’ha goduta in frequenti viaggi lungo la costa sud, il west country e le Isole del Canale per le ultime due estati.

Dal maggio 2021, l’attuale custode ha intrapreso le seguenti azioni:

Ha sostituito tutti i passascafo con passascafo Blakes

Ha installato l’alimentazione da terra

Ha sostituito il serbatoio dell’acqua calda

Ha sostituito il frigorifero

Ha sostituito il WC marino

Ha sostituito le winches delle scotte del genoa e la winch dell’halYard principale con ST

Ha installato un salpancora elettrico Lewmar e 60m di catena dell’ancora

Ha sostituito i finestrini della cabina

Ha messo una nuova copertura per la randa, la copertura del timone e la copertura del capottina con tela grigia

Ha montato nuovi cavi della balaustra

Ha sostituito le batterie

Ha installato un caricabatterie Victron

Ha fatto manutenzione al riscaldatore della cabina

Ha rinnovato tutte le strisce rosse

Ha messo una nuova zattera di salvataggio

Ha messo un nuovo motore fuoribordo

Ha messo un nuovo tender 3D

Ha svuotato e pulito il serbatoio del gasolio (2023)

Ha completato la Coppercoating (2023)

Il motore è stato revisionato professionalmente ogni anno.

Antrieb

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Motor

1 x Perkins-Sabre 4.108M

Unterbringung

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Anzahl der Kabinen

Anzahl der Liegeplätze

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Händler Informationen