Nautor Swan 36 (1989) Zu verkaufen in Naples Port Margellina, Italien

£91.166 GBP
Listenpreis €110.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Nautor Swan 36, die sich im Hafen Margellina in Neapel, Italien, befindet, ist ein Modell aus dem Jahr 1989 mit einer Gesamtlänge von 11,20 Metern und einer Breite von 3,65 Metern. Diese renommierte Schaluppe wurde 2020 einer umfassenden Überholung unterzogen, die den Einbau eines neuen Teakdecks, neuer Batterien, eine Überarbeitung aller Winden, eine Schutzbehandlung der Bolzen und der Kielstruktur sowie das Polieren und Lackieren verschiedener Teile umfasste. Angetrieben von einem Volvo Penta D1-30 28 PS-Motor aus dem Jahr 2009, ist dieses Schiff gut gewartet und mit einer Reihe von Annehmlichkeiten ausgestattet, darunter eine komplette Kombüse, ein elektrischer Kühlschrank, Landstrom und eine elektrische Ankerwinde. Es verfügt über sechs Kojen in zwei Kabinen und hat eine einzige Toilette. Diese Swan 36 ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die eine klassische, renovierte Segelyacht in erstklassigem Zustand suchen.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Nautor Swan 36
Kategorie
Used boot für verkauf
Preis
£91.166 GBP | Listenpreis €110.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Bootsname
Ububoat
Jahr
1989
Gesamtlänge
11,20 meter
Schiffsbreite
3,65 meter
Tiefgang
2,10 meter
Standort
Naples Port Margellina, Italien

Über diesen Bereich Nautor Swan 36

English

Refit done in 2020: new teak deck, full servicing including: new batteries, complete revision of all the winches, protective treatment on bolts and keel structure, varnish on interior table, polishing of the hull and varnish on all the writings! 

Swan 36 Ububoat

YARD                                       Nautor

MODEL                                    Swan 36

TYPE                                        Sloop

FLAG                                       Italian

YEAR OF DELIVERY                1989

LOA                                         11.20 m

LWL                                           3.65 m

Draft                                           2.10 m

Displacement                                6.70 t

 

DECK                                       Teak – NEW 2018

BULB                                       Lead

ENGINE                                    Volvo Penta D1-30 28HP (2009)

PROPELLER                             Max Prop 3 blades (regenerated 2009)

FUEL SYSTEM                         120 l in one tank

FRESH WATER                         240 l in two stainless steel tanks + 100 in flexible tank (2002)

HOT WATER                            With electric boiler (1999) and the heat exchanger from the engine

 

BEDS                                       6

CABINS                                    2

HEAD                                       1 with WC (2002) - to replace electric engine

GALLEY                                   3 burners and oven (revised 2003)

FRIDGE                                    Electric

 

SERVICE BATTERIES               2 + 1 engine service - to be replaced

SHORE POWER                        220 with ear thing

ELECTRICAL SYSTEM            12/220 with inverter

BILGE PUMPS                          One with automatic electric, 2 manuals. Low electric shower

WINDLASS                              Electric Lofran's 1000 Watt (2001) with the command from the bow and stern

 

ANCHOR                                 CQR 35 LB (16 kg) with 50 m chain (galvanized 2009). Bruce 7.5 kg with 6 meters of chain and rope

OUTBOARD                              Johnson 3.5 hp (2003)

TENDER                                   Bombard AX 3 2.60 floorboard pneumatic (2002) – to be repaired

 

MAST                                       2 sets of spreaders

RIGGING                                  Rod, flying, baby, and forestay staysail (inspected 2003)

NEW RIGGING IN 2019 

NEW ALYARD IN 2019

RIG HYDRAULIC                      Navtec 3-way (backstay, vang and baby) (new 2019)

STEERING                                Wheel

 

EQUIPMENT SPI                       Spinnaker pole and bowsprit removable stainless steel (2002)

CRUISE SAILS                         Mainsail with lazy bag + furling genoa (new 2003, Ulmer & Kolius Dacron)      

Mainsail furling genoa (old North Dacron)

 

 

Gennaker with written UBUBOAT (U & K,1999)

Spinnaker 0.75 (U & K), with storm jib hanks for forestay staysail

SAILS REGATTA                      Mainsail, genoa medium, light genoa and genoa 3 (North Kevlar), genoa (North Mylar), genoa heavy and genoa 2 (North Dacron), spinnaker 1.5 (U & K), 0.75 (Sobstad) and 0.50 with drawing (North)

 

 

AWNINGS                                 Main with aluminum bars, canopy oceanic for cockpit (2009)

LADDER                                   Steel on stern

OUTDOORS CUSHIONS            New 2003

FURLERS                                 Reckmann

WINCHES                                 6 Lewmar self tailing + 2 Lewmar

RIGGING                                  Spectra (1999), spinnaker gear complete

ELECTRONICS                         AP22 autopilot Robertson (1999)

Raytheon GPS

Radar, chart GPS Raytheon RL 70 RC (1999)

VHF Sailor RT 2048

CD / radio Sony 480 (new 2003) with cockpit speakers (2001)

Satellite EPIRB 406 (1999)

Flexible solar panels with its facility for battery charger (1999)

New wind station Raytheon ST 60 (2003)

New depth sounder and log Raytheon (2008)

 

DINGHY                                   Arimar, 8 people revised 2009

SAFETY EQUIPMENT               MOM (revised 2009), 4 inflatable lifejackets with seat belts, life lines, lighting the wrist, in addition to those legally

 

MAIN WORK PERFORMED AND PURCHASES IN 1999: osmosis treatment, replacement axle box, landing with engine replacement and revision silent-blocks, interior paint, replacement rudder bushings, pole Nemo radar, halyards and sheets in spectra, staysail forestay for storm jib, radar, GPS, autopilot, jennaker, boiler, solar panels, satellite EPIRB.

 

PURCHASES AND WORK DONE FROM 2000 TO 2002: new windlass, new tender (now repaired), bowsprit, new additional tank fresh water, electric head (engine to be replaced).

 

PURCHASES AND WORK DONE IN 2003: landing mast for verification rigging, interior paints, new mainsail and genoa cruise U & K, new stereo CD, new wind station Raytheon, sealing windows Plexiglas, interior upholstery and external cushions, new outboard for tender.

 

WORK DONE IN 2008: depth sounder and log Raytheon, motor electric head.

 

WORK DONE IN 2009: new engine Volvo Penta D1-30, propeller regeneration max-prop, hull brought to zero and two coats of epoxy osmosis; new hood and lazy bag; galvanizing CQR anchor and chain.

 

WORK DONE in 2018: New teak deck, full servicing including: new batteries, complete revision of all the winches, protective treatment on bolts and keel structure, varnish on interior table, polishing of the hull and varnish on all the writings.

 

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information.  This vessel is offered subject to prior sale, price change,or withdrawal without notice

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Nautor Swan Brokerage 'Le Beau Rivage' 9 Av. d'Ostende 98000 Monaco +377 97979507 email: brokerage@nautorswan.com website: nautorswanbrokerage.com

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Händler Informationen

NAUTOR SWAN BROKERAGE

Mr Giorgio Passarella
Le Beau Rivage
9, avenue d'Ostende,
98000
Monaco
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XXXX XXX XXX

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