Twin Screw Motor Sailor (1978) Zu verkaufen in Bangor, Vereinigtes Königreich

£74.950 GBP
Steuer Bezahlt/enthalten

KI-generierte Zusammenfassung

Der zweischrauben Motorsegler namens Insouciance (ehemals Keltisle IV) ist ein maßgeschneidertes Schiff, das von dem renommierten Schiffsarchitekten John Bain entworfen und von Thornes Marine auf Guernsey gebaut wurde. Der Stapellauf dieses Motorseglers erfolgte im Jahr 1981, nachdem der Kiel 1978 gelegt worden war. Er verfügt über einen Kraweel-Rumpf aus Iroko auf Eichenrahmen, ein Teakdeck und einen durchgehenden Kiel mit Ballast aus Eisen und Weichstahl. Das Schiff wird von zwei 50 PS starken Perkins-Dieselmotoren angetrieben und bietet eine Reisegeschwindigkeit von etwa 8 Knoten. Mit einer Länge von 10,9 Metern und einer Breite von 3,5 Metern bietet Insouciance bequem Platz für vier Personen sowie großzügige Annehmlichkeiten an Bord, darunter eine Kabine im Bug, ein Essbereich aus Teakholz und eine gut ausgestattete Kombüse. Die bermudische Slup-Takelung mit kürzlich ersetzten und neu lackierten Masten bietet einfache Handhabung. Das in Nordirland beheimatete Boot wurde unter seinem derzeitigen Besitzer umfassend überholt, wobei sowohl der Rumpf als auch die mechanischen Systeme verbessert wurden. Mit einer umfangreichen Ausstattung an Navigationshilfen und Sicherheitsausrüstung ist Insouciance bereit für ausgedehnte Kreuzfahrtabenteuer.

Über diesen Bereich Twin Screw Motor Sailor

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Twin Screw Motor Sailor
Preis
£74.950 GBP
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Kategorie
Used boot für verkauf
Jahr
1978
Standort
Bangor, Vereinigtes Königreich

Boat Overview

A custom Twin Screw Motor Sailor designed by the renowned Silvers naval architect John Bain, built in Guernsey. This vessel features an easy-to-manage sloop rig and offers generous and comfortable accommodation for 4 berths.

Full Details:
Description

Insouciance (ex. Keltisle IV) is the last design of the late John Bain, a bespoke motorsailor design for the first owners. Purchased by the current owner 3 years ago, the previous owner had her for approximately 20 years. Currently lying in Northern Ireland. Under the current ownership, extensive refit work has been completed, including hull, spars, and engines.

Dimensions

Length Overall: 35'9" / 10.9m
Length at Waterline: 32'6" / 9.9m
Beam: 11'6" / 3.5m
Max Draft: 5' / 1.52m
Displacement: 14.31 ton / 14,540 kg
Ballast: keel and bilge plates
Official number: 703769
Registered Tonnage: 14 31/100

Construction

Constructed in Guernsey by Thornes Marine, with the keel laid in 1978 and finally finished and launched in 1981. The hull is carvel built with hard chine, made of Iroko on oak frames, and features teak laid decks. The vessel has a full-length keel with integral iron ballast keel, along with a pair of mild steel bilge keels. It is fitted with conventional shafts and stern gear, along with a single mild steel plate rudder. The wheelhouse and aft cabin are constructed of teak with teak brightwork.

Engines

Equipped with Twin Perkins 50hp 4108 indirect water-cooled four-cylinder marine diesel engines (1980), located under the wheelhouse sole, along with batteries, water, and fuel tanks. The engines have had very little use, with a cruising speed of about 8 knots. The propulsion system includes shaft drive to 3 bladed fixed propellers and a single rudder.

Tankage

Fuel: 1,000 l
Water: tankage not known
Holding: yes - tankage not known

Accommodation

The internal accommodation features a bosun’s store forward, along with a forward stateroom containing 2 large berths, hanging space, a separate heads, and a washbasin opposite the WC (port side), all original in unique green tiles. Steps lead up to the wheelhouse, which has sliding doors and hatches to both port and starboard aspects. The helm station is located on the port side, fitted with a steering compass, engine instruments, and controls. Aft of the helm is the navigation desk with a full-size angled chart table and chart stowage. Steps lead down to the galley, which includes a starboard settee/berth and a large teak dining table with storage area and hanging lockers. The galley is equipped with a newer fridge with ice box (circa 2015), a 3-ring gas hob, a microwave oven, and a sink, along with drawers, pantry, and crockery lockers with worktop over. The saloon area features a sturdy free-standing rectangular dining table with settees on either side that double as generous single berths. The aft end of the saloon provides access to the aft deck and transom via doors and hatch.

Rig

The vessel has a Bermudian sloop rig with wood spars. The mast is not original, having been replaced by the previous owner fairly recently, but the exact date is not known (circa 2017). The mast and boom have since been removed and revarnished by the current owner. It is fitted with a mast tabernacle, allowing the mast to be lowered relatively easily for bridges/storage. This sloop rig is easy to manage and provides generous and comfortable accommodation for 4 berths.

Sails

Mainsail: unused by current owner
Furling genoa: only lightly used
Sails are not original, having been replaced by the previous owner fairly recently, but the exact date is not known (circa 2017).

Electrical

12v / 240v
Victron 20A battery charger
Phoenix inverter
Francis electric anchor windlass
Bilge pump
Hot and cold pressurized water

Navigation Kit
  • Autopilot - Raytheon Authelm ST3000
  • VHF - Sailor RT2048
  • Radio receiver - Sailor Type 66 T
  • Plotter/GPS - new Raymarine Axiom 7 MFD
  • Navionics+ UK & Ireland
  • AIS - Digital Yacht AIT2000
  • Echosounder
  • Clock and Barometer
  • Clinometer
Inventory
  • Warps and fenders
  • Main and 100 ft of galvanised chain
  • 2nd anchor
  • Fire blanket
  • Fire extinguishers
  • Gas locker on aft coach roof

Mehr lesen

Messungen
Gesamtlänge
10,90 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
9,90 meter
Schiffsbreite
3,50 meter
Antrieb
Kraftstoff
Diesel
Reisegeschwindigkeit
15 kilometer pro stunde
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
3
Dieser Twin Screw Motor Sailor wurde 72 Mal angesehen
Händler Informationen

BJ Marine

Mr. John Harkness
Pwllheli
LL53 5 YQ
United Kingdom
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Call seller

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