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Der Marsaudon TS 50, genannt ROSE DE JAVA, ist ein Katamaran aus dem Jahr 2005, der sich derzeit auf den Kokosinseln (Keelinginseln) befindet. Mit einer Gesamtlänge von 15,24 Metern und einer Breite von 8,00 Metern wurde dieser Mehrrumpf von der renommierten französischen Werft Marsaudon gebaut. Er verfügt über ein helles Wohnzimmer, zwei Badezimmer und bietet in vier separaten Schlafzimmern bequem Platz für bis zu acht Gäste. Der geräumige Außenwohnbereich des Schiffes wird durch sein effizientes und leicht zu handhabendes Design ergänzt, das nur minimalen Motoreinsatz erfordert und auch bei leichtem Wind segeln kann. ROSE DE JAVA ist für seine Geschwindigkeit bekannt und eine ausgezeichnete Wahl für Kreuzfahrten rund um die Welt. Potenziellen Käufern wird jedoch empfohlen, ihre eigenen Inspektionen durchzuführen, da der Verkauf ohne Vorankündigung geändert werden kann.
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
ROSE DE JAVA is a 15.24 metre catamaran built by the French shipyard Marsaudon. This multihull offers a bright living room, two bathrooms and can accommodate up to eight guests in her four separate bedrooms. For the exterior, ROSE DE JAVA offers a spacious living space thanks to her platform.
This model the TS-50 is easy to handle, easy to maintain, light, efficient and offers unique sailing sensations. She requires very little use of the engines and can begin sailing under light wind conditions. She is a fast cruising catamaran, ideal for sailing around the world!
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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