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MALO YACHT MALO 36 (1998) Zu verkaufen in Preveza, GREECE, Griechenland

£64.231 GBP
Listenpreis kr569.000 DKK
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die 1998 in Schweden gebaute Malo Yacht Malo 36 befindet sich in Preveza, Griechenland, mit einer Gesamtlänge von 11,35 Metern und einer Breite von 3,48 Metern. Die für ihre solide schwedische Handwerkskunst bekannte Yacht teilt ihr Erbe mit renommierten Marken wie Hallberg Rassy, Vindö und Najad. Dieses Boot wurde in den letzten 18 Jahren von seinem derzeitigen Besitzer sorgfältig gewartet und verfügt über zahlreiche Verbesserungen, darunter ein Bugstrahlruder, ein Eberspächer-Heizsystem, neue Raymarine-Navigationselektronik, ein neues Großsegel und eine Genua von North Sails sowie einen kürzlich im Jahr 2022 überholten Motor und Dieseltank. Obwohl es der EU-Mehrwertsteuer unterliegt und keine Dokumentation vorliegt, gewährleistet die Nähe zum Flughafen Preveza eine einfache Inspektion.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

MALO YACHT MALO 36

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£64.231 GBP | Listenpreis kr569.000 DKKPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Jahr

1998

Gesamtlänge

11,35 meter

Schiffsbreite

3,48 meter

Tiefgang

1,75 meter

Rumpf

Glass-Reinforced Plastic (GRP) Hull number:Se-MAL36123K798

Standort

Preveza, GREECE, Griechenland

Über diesen Bereich MALO YACHT MALO 36

Deutsch

Das Boot wurde 1998 in Schweden auf der Insel Orust gebaut, wo der Bootsbau eine lange Tradition hat, denn auf dieser Insel werden auch die Yachten Halberg Rassy, Vindö und Najad gebaut. Solide schwedische Handwerkskunst, mit schönen Linien.

Der jetzige Eigner besitzt das Boot seit 18 Jahren und es wurde in all den Jahren sehr gut gepflegt. Viele neue Ausrüstungen und Erneuerungen.

Extra Ausrüstung über den Standard hinaus:

Bugstrahlruder, Badeplattform, Genaker, Eberspächer Heizung, Blaupunkt Radio mit zwei zusätzlichen Lautsprechern im Cockpit,

Kürzlich installiert:

Neues Navigationssystem - Plotter, Autopilot, Wind, Tiefe und AIS (alles installiert in 2021)

Raymarine Axiom 9 Pro-S, Hybrid Touch 9" Multifunktionsanzeige High CHIRP'

EV-200 Sail p70s Steuerkopf & ACU-200

i60 Wind mit E22078-Kit

i70s Multifunktions-Farbbildschirm

AIS 700, Klasse B mit Splitter

ITC-5 Instrumentenwandler-Konverter

Mittelmeer- und Schwarzmeerkarten Cold MicroSD

Neues Großsegel, Genua und Lichtabdeckung, North Sails (installiert in 2017)

Neue Sprayhood (2018), Bimini (2018), Sonnenkollektoren auf dem Bimini (2018)

Dusche auf der Badeplattform (2018),Extra 220 V Steckdose am Kartentisch (2018)

12 V Steckdose zum Aufladen von Kleingeräten (2018), Zwei 12 V Ventilatoren in der Hauptkabine (2018)

Neuer Propeller (2018), Ankerwinde mit Fernbedienung (2018)

Ankerkette 8 mm, Bug, verlängert von 40 m auf 60 m, Ankerkette, Heck 3 bis 8 m + Seil und Rolle

Batterieüberwachung, NASA Compact BM-1 (2018),Neue Starterbatterie (2022)

Motor:

Motor, Anlasser, Motorkühlwassersystem, Batterien, Anoden, Propeller, Pumpen, Dieseltank, Teakdeck, Heizungssystem und Bodenfarbe wurden regelmäßig von Fachleuten überprüft und gewartet/repariert. Zuletzt bei einer großen Motor- und Dieseltanküberholung 2022 in Griechenland und einer ähnlich großen Überholung des Motorkühlwassersystems und einem neuen Bodenanstrich Anfang 2023.

Die EU-Mehrwertsteuer wurde auf dem Boot ausgewiesen, aber der Eigentümer kann dies nicht dokumentieren, so dass der Preis unter Berücksichtigung dieser Tatsache festgelegt wurde. Flughafen in Preveza, so ist es einfach, das Boot zu inspizieren.

Kontaktieren Sie YachtBroker Mikkel Synnestvedt, mikkel@yachtbroker.dk für weitere Informationen.

English

The boat was built in Sweden in 1998 on the island of Orust, where there is a long tradition of boat building, as Halberg Rassy, Vindö and Najad yachts are also built on this island. Solid Swedish craftsmanship, with beautiful lines.

The current owner has owned her for 18 years and the boat has been very well maintained throughout the years. Lots of new equipment and renewals.

Extra equipment beyond standard:

Bow thruster, Bathing platform, Genaker, Eberspächer heating system, Blaupunkt radio with two extra speakers in the cockpit,

Recently installed:

New navigation system - plotter, autopilot, wind, depth and AIS (all installed in 2021)

Raymarine Axiom 9 Pro-S, Hybrid Touch 9" multifunction display High CHIRP'

EV-200 Sail p70s control head & ACU-200

i60 Wind with E22078 kit

i70s multifunction color screen

AIS 700, Class B with splitter

ITC-5 instrument transducer converter

Mediterranean and Black Sea maps Cold MicroSD

New mainsail, genoa and light cover, North Sails (installed in 2017)

New sprayhood (2018)Bimini (2018),Solar panels on top of Bimini (2018)

Shower on bathing platform (2018),Extra 220 V socket at chart table (2018)

12 V socket for charging small devices (2018), Two 12 V fans in main cabin (2018)

New propeller (2018), Windlass with remote control (2018)

Anchor chain 8 mm, bow, extended from 40 m to 60 m,Anchor chain, stern 3 to 8 m + rope and roller

Battery monitor, NASA Compact BM-1 (2018),New starter battery (2022)

Engine :

Engine, starter motor, engine cooling water system, batteries, anodes, propeller, pumps, diesel tank, teak deck, heating system and bottom paint have been checked and maintained/repaired regularly by professionals. Most recently in a major engine and diesel tank overhaul in 2022 in Greece, and a similar major overhaul of the engine cooling water system and a fresh bottom paint in early 2023.

The boat is subject to EU VAT but the owner cannot document this so the price is set with this in mind. Airport in Preveza so it is easy to inspect the boat.

Contact YachtBroker Mikkel Synnestvedt, mikkel@yachtbroker.dk for info.

Antrieb

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Kraftstoff

Diesel

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