Macwester Malin (1977) Zu verkaufen in North Wales, Vereinigtes Königreich

£13.000 GBP
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KI-generierte Zusammenfassung

Macwester Malin 32 (1977) zu verkaufen in Nordwales, Großbritannien. Diese 9,75 m lange, ketschgetakelte Segelyacht mit Bilgenkiel verfügt über einen 20 PS starken Betamarine-Dieselmotor (2017, 141 Stunden). Zu den Segeln gehören Großsegel, Rollgenua, Besansegel und Cruising-Schirm. Unterkunft für sieben Personen in zwei Kabinen und Salon, ausgestattet mit einer Kombüse, einer Marinetoilette und verschiedenen Annehmlichkeiten. Zu den Navigationsinstrumenten gehören Raymarine Hybridtouch GPS mit AIS, Furuno GPS und mehr. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Rutland-Windgenerator, ein Solarpanel und Landstrom. Das Deck verfügt über Anker, Edelstahlbeschläge, Spritzschutz und Sicherheitsausrüstung. Geeignet für längere Fahrten.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Macwester Malin
Kategorie
Used boot für verkauf
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Jahr
1977
Gesamtlänge
9,75 meter
Schiffsbreite
2,87 meter
Tiefgang
0,99 meter
Wasserverdrängung
4.137 kg
Rumpf
GRP displacement
Kiel
Schlingerkiel
Standort
North Wales, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Macwester Malin

English

Macwester Malin 32 (1977) Bilge Keel Ketch Rigged Sailing Yacht. Betamarine 20hp diesel engine (2017- 141hrs). Mainsail and furling genoa. Mizzen sail. Seven berths in two cabins and saloon. Pressurised fresh water system. Raymarine Hybridtouch GPS chart plotter with AIS transceiver. Furuno GPS. Nasa Clipper log. Raymarine speed/ depth. Navman DSC VHF radio. Autohelm wheel pilot. Shorepower connected with battery charger. Lying North Wales. UK.

ENGINE:

Betamarine 20hp diesel engine (2017- 141hrs), shaft drive to three bladed propellor (with rope cutter). 3x 12v/ 105ah batteries (2017). Shore power connected with battery charging system. Re-wired. Rutland wind generator with Marlec regulator. Solar panel charging.

SAILS AND SPARS:

Aluminium masts and booms. Main mast/ boom/ rigging new 15yrs ago. Mainsail and a furling genoa. Mizzen main. Red sails and unused white sails. Cruising chute.

CABIN DETAILS:

The private forecabin has a double berth. The heads compartment is to starboard and has a marine toilet. The galley is to port, it is equipped with:- a Nelson two burner cooker with oven and grill, a sink (with cold pressurised fresh water supply), a fridge and storage lockers. The saloon has fore/ aft seating either side of a dining table to starboard which converts to a double berth. TV with glomex aerial. There is a single berth to port and a pull out chart table. The twin berth aft cabin is accessed from the cockpit.

DECK EQUIPMENT:

Anchor with chain and warp. Stainless steel pulpit, pushpit, stanchions and guard wires. Cockpit Sprayscreen/ hood. Boarding ladder. Warps and fenders.

NAVIGATION EQUIPMENT:

Steering compass. Raymarine Hybridtouch GPS chart plotter with AIS transceiver. Furuno GPS. Nasa Clipper log. Raymarine speed/ depth. Navman DSC VHF radio. Autohelm wheel pilot. Radar reflector. Navigation lights.

SAFETY EQUIPMENT:

Jackstay lifelines. Electric and manual bilge pumps.

Mehr lesen

Motor
Betamarine 20hp
Motorbetriebsstunden
141
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
150 liter
Unterbringung
Anzahl der Kabinen
2
Anzahl der Liegeplätze
7
Trinkwasserkapazität
75 liter

Doug Edwards Yachts offer the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Händler Informationen

Doug Edwards Yachts - Sail

Mr. Doug Edwards
Gallows Point
Beaumaris
Anglesey
LL58 8YL
United Kingdom
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XXXX XXX XXX

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