Judel and Vrolijk HH42 Hakes 42 Marine (2013) Zu verkaufen in Spanien

£225.206 GBP
Listenpreis €270.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Judel and Vrolijk HH42, auch bekannt als Hakes 42 Marine, ist eine Hochleistungs-Grand-Prix-Rennyacht, die derzeit zum Verkauf steht und sich in Spanien befindet. Diese 2013 gebaute Yacht hat eine Gesamtlänge von 12,60 Metern und eine Breite von 4,30 Metern. Sie wurde von Judel/Vrolijk & Co entworfen und von Hakes Marine in China gebaut, um sowohl im IRC- als auch im ORC-Rennformat zu glänzen. Als Gewinner der Palmavela 2023 in der Kategorie ORC1 zeigt die HH42 überlegene Offshore- und Inshore-Fähigkeiten, unterstützt durch umfangreiche Upgrades und Optimierungen während der Saisons 2019–2022. Dazu gehören Verbesserungen wie ein längerer Bugspriet, neue Segel, ein Ruder und ein neuer Unterwasseranstrich im Jahr 2022. Angetrieben von einem Yanmar-Motor mit 21,63 kW wird die Yacht sorgfältig von einem Vollzeit-Bootskapitän gewartet, um sicherzustellen, dass sie für sofortige Rennkampagnen einsatzbereit ist. Das Schiff verfügt über eine wasserdichte und robuste Struktur, Fallenschlösser und doppelte Systeme, die sein Design als kompromisslose Rennyacht verkörpern. Wenn es nicht verwendet wird, wird es sicher auf einer Wiege unter einer Vollabdeckung gelagert, was seine hervorragende Instandhaltung widerspiegelt.

Über diesen Bereich Judel and Vrolijk HH42 Hakes 42 Marine

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Judel and Vrolijk HH42 Hakes 42 Marine
Preis
£225.206 GBP | Listenpreis €270.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Kategorie
Used boot für verkauf
Jahr
2013
Standort
Spanien

Bau:

Entwickelt gemäß ISAF Kategorie 1 Sicherheitsvorschriften / ISO-Vorschriften

Der Rumpf ist sehr gut und stark gebaut und kann sehr harten Bedingungen standhalten

Strukturingenieure: SDK Structures USA.

100% Kohlenstoff-Prepreg / bei hoher Temperatur ausgehärtet.

Thermoformbare, schadenstolerante Schaumkerne.

Gewichtskontrollierte, verstärkte Kernklebefolien.

Schottwände / Strukturen: Kohlenstoff-Prepreg.

Finite-Elemente-Analyse des Kielbodens und der Hauptstrukturen.

Einzigartige Monocoque-Einzelstück-Bodenstruktur.

Gewichtskontrollierte, verstärkte Kernklebefolien.

100% Kohlenstoffsekundärverbindung.

Neu 2022: Unterwasseranstrich für Durepox

Rumpf/Deck

100% Kohlenstoff-Prepreg / bei hoher Temperatur ausgehärtet

Thermoformbare, schadenstolerante Schaumkerne

Gewichtskontrollierte, verstärkte Kernklebefolien

Entwickelt gemäß ISAF Kategorie 1 Sicherheitsvorschriften / ISO-Vorschriften

Der Rumpf ist sehr gut und stark gebaut und kann sehr harten Bedingungen standhalten

Kiel & Ruder

Neuer Kiel 2019 mit 3,2 m Tiefgang von McConaghy China, aus Weldox 700 Stahl gefertigt, gegossene und CNC-gefräste Bulb.

Neu 2022: Ruderfoil mit hohem Verhältnis, Kohlenstoff-autoklavierter Prepreg und Blatt

JP2 Ruderlager - wasserdicht & selbstjustierend.

Maßgeschneiderter Kohlenstoff-Steuermann mit Spinlock-Verlängerung + Ersatz-Steuermann/Verlängerung.

Kielsteckdose integral mit Rumpf-Schalenlaminat - Kiel in den Rumpf gesteckt für einfache und schnelle Demontage und Montage sowie verbesserte Sicherheit und Steifigkeit.

Takelage

Southern Spars Kohlenstoff-Takelage mit entwickeltem Hochmodul-Faser für erhöhte Steifigkeit und Gewichtseinsparung.

Zwei-teilige Takelage mit Verbindungsstück für Verpackung und Transport.

Zwei Spreizriggs mit Kohlenstoff-Aerofoil-Spreizern.

Nitronic 50 Stangen-Takelage.

Gorilla Racing Headfoil + Ersatz Harken Headfoil Twin Groove.

Hydraulische Backstay-Abweiser

Interner Mastheber mit Pumpe.

Maßgeschneiderter Furling für die Vorstagverstellung

Neu 2022: SK99 laufende Backstays

PBO Inshore laufende Backstays, 2018, Future Fibres,

Kevlar Offshore laufende Backstays, seit Bootseinführung, Edelstahl-Endbeschläge, schwerer.

Mast ist mit 7 Fallen ausgestattet: Haupt, 2x Spin, 2x Fock, Fro, GS + Ersatz

Fallenverriegelungen x4 für: Haupt, Spinnaker, Fock, Fro.

1:1 Hauptfall mit Reffkugeln.

Neue Schoten und Steuerleinen 2022

Voll gewarteter und gescannter Mast und Takelage 2022

Kohlenstoff-Großbaum, Kohlenstoff-Gas-Vang-Stütze.

Mastbasis mit zusätzlicher Gleitschiene und Schraubeneinstellung.

2,2 m Bowsprit Kohlenstoff-Prepreg, zwei interne Tack-Leinen neu 2022

1,2 m Bowsprit Kohlenstoff-Prepreg, zwei interne Tack-Leinen.

Segel

Drachen

A2-C 2022 Quantum Bainbridge Airx 600

A1,5-C 10.2019 North Sails superkote 50/60

A2-B 10.2019 North Sails superkote 60/80

A2-A 2018 North Sails

Code 0 2018 North Sails Laminat

A1-B 2015 North Sails

A0-A 2015 North Sails Laminat

FRO-A 2015 North Sails Laminat

A1-A 2013 North Sails

Vorsegel

J2-D 2022 Quantum M7+ Lite Skin Schwarz 17000dpi

Blast Reacher 2022 Quantum M7+Cableless 14000dpi

J1D 2019 North Sails 3di raw 870 12,6dpi

J2C 2019 North Sails 3di raw 870 16,8dpi

SS 2015 North Sails Laminat

J1-c 2015 North Sails 3di

J2-B 2014 North Sails 3di 780

J2-A 2013 North Sails 3di 780 Dyneema/Kohlenstoff 16,8dpi

J3-A 2013 North Sails 3di 780 Dyneema/Kohlenstoff 19,6dpi

J3+A 2013 North Sails 3di 760 Aramid/Dyneema 2240dpi

J4-A 2013 North Sails 3di 760 Aramid/Dyneema 22,4dpi

JT 2013 North Sails 3di 760 Aramid/Dyneema 14,7 dpi

GS 2013 North Sails 3di 760 Aramid/Dyneema 12,6dpi

Sturmfock 2013 North Sails

Großsegel

MN4 Mai 2022 Quantum M7+ Lite Skin Schwarz

MN3 November 2018 North Sails 3Di RAW 870 mit C-Tech Latten

MN2 September 2013 North Sails 3Di 760 (Aramid/Dyneema/Kohlenstoff)

MN1-I September 2013 North Sails 3Di 780 (Dyneema/Kohlenstoff)

Sturm-Trisail September 2013 North Sails

MN0-D Liefer-Dacron

Unterkünfte

Optimierte offene Innenraumgestaltung für einfache Handhabung der Segel und Abbau des Spinnakers.

6x verstellbare Schlafkojen (neu 2021), 2 feste Kojen (neue Kissen 2022), vordere V-Koje.

EVA-Schaum auf dem Boden.

Rote und weiße LED-Innenbeleuchtung / Flugzeugspezifikation Verkabelung.

Belüftungsventilatoren über den Kojen.

Eingeschlossenes WC

1 Brenner Drahtgestellkocher.

1x Hochverhältnis elektrischer Bilgepumpe neu 2022

1x elektrische Bilgepumpe

2x Handbilgepumpe

 

 

  Deck und Cockpit

Vollständiges SeaDek EVA im Cockpit.

Deck Antigrip Neuanstrich 2022

Diverse Performance Spinnaker-Abbausystem (verbunden mit Grinder)

Lewmar Coffee Grinder-System

Harken Black Magic Air Blöcke Decksausrüstung und Vorschriften.

Neu 2022: Fock hoch/runter + ein/aus Regelungssystem (Block+Leinen)

Pit Spinlock XC-Jammer.

Spin-Schot Spinlock XC-Jammer (doppelt)

Großschot Spinlock XC-Jammer

Lewmar OneTouch Winschgriffe

Lewmar 60/3 GPST Primärwinschen Maßgeschneiderte Winschenübersetzung für bessere Leistung

Lewmar 50/2 GPST Hauptwinschen

Lewmar 40st Runner + Pit-Winschen

Neue Winschtrommeln (2019)

Karver Furling & Drehgelenk

Diverse leichte Hi-Load weiche Padeyes.

Leichtgewichtige maßgeschneiderte Kohlenstoff-Vorhatch mit pneumatischer Dichtung, großer Innenradius für einfaches Hissen und Absenken des Gennakers.

Komposite gesteckte Stützen / Legierung vordere Schiene,

Komposite hintere Aerofoil-Stütze.

Offshore-Kohlenstoff-Companionway-Waschbrett

Cockpit-Seil-Endtaschen

Motor

Voll gewarteter und aufgerüsteter Motor 2022

30 PS Yanmar-Motor mit Segelantrieb

Gori-Rennpropeller neu 2022

42 Liter Kraftstofftank + 70 l Lieferungstank

Motorbox mit unterem Schritt und Elektronikdisplay

Cockpit Spinlock-Steuerung neu 2022

Sicherheit

OSR Kat 2 bereit (alle benötigten Ausrüstungen)

Superleichtes Kohlenstoff-Rettungsboot

Elektronik und Navigationsausrüstung

Navigationscomputer (neu 2022) + Nav-Station-Zubehör

B&G H3000 Motion CPU

B&G Halcyon Gyro-Prozessor + Halcyon Gyro-stabilisierte Kompass

NMEA2000 + Fastnet/NMEA0183 über Konverter

Masthalterung: 3x20/20 Repeater, 1x GFD, 1x H5000 Grafikdisplay

2x Cockpit GFD neu 2022

B&G Zeus Kartenplotter im Boot

B&G MHU Kohlenstoff-Windmessgerät

2x Geschwindigkeits-Sensor (Backbord/Steuerbord) + Wassertemperatur

Airmar Tiefensensor

B&G Halcyon 2000

B&G Bewegungssensor

Vorstaglastsensor

Baroplug (Barometer + Temperatur) (neu 2022)

Rudersensor neu 2022

Runner-Abweiser-Längensensor neu 2022

B&G VHF- und AIS-System

B&G zusätzliches drahtloses VHF-Handgerät

Navico GO-FREE wifi/NMEA2000 wifi

IstarGPS: Hi-Speed & Genauigkeit GPS

B&G 4G Radar

Satelit FleetOne (Antenne + Modem + Handgerät)

Option für SSB: Icom IC-M802 HF/SSB mit AT-140 Tuner (12VDC)VHF

Kohlenstoff-Montagestange für Radar & FleetOne

Raymarine st2000 Steuermann

180 Ampere ACG Hausbatterie.

60 Ampere ACG Motorstartbatterie.

LED-Navigationslichter.

Zusätzlich

Montierter/gefalteter Ständer für einfachen Transport.

Einpunkt-Hebung (abnehmbarer Augenschraubenzubehör)

Cockpit-Bodenabdeckung, Großbaumabdeckung, Winschabdeckungen, vollständige Bootsabdeckung an Land

Sonnenschutz-Zelt, Sonnen-/Regenschutz-Zelt.

Verschiedene Werkzeuge und Ersatzteile.

2 x faltbare Anker.

Fender und Festmacherleinen.

Mehr lesen

Konstruktion
Rumpf
fiberglass
Messungen
Gesamtlänge
12,60 meter
Schiffsbreite
4,30 meter
Tiefgang
3,20 meter
Antrieb
Motor
1 x Yanmar
Kraftstoff
Diesel
Dieser Judel and Vrolijk HH42 Hakes 42 Marine wurde 532 Mal angesehen
Händler Informationen

Bach Yachting d.o.o.

Makarska ulica 42
Split
21000
Croatia
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The Company offers the details of this vessel in good faith as supplied but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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