Hemmes 49 flybridge (1994) Zu verkaufen in Rotterdam, Niederlande

£116.825 GBP
Listenpreis €139.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Hemmes 49 flybridge - Hemmes 49 flybridge

KI-generierte Zusammenfassung

Der Motorkreuzer Hemmes 49 Flybridge, der sich in Rotterdam, Niederlande, befindet, steht zum Verkauf. Dieser Royal-Motorkreuzer aus dem Jahr 1994 hat eine Gesamtlänge von 14,90 Metern und eine Breite von 4,20 Metern. Er verfügt über ein großes Achterdeck und eine Flybridge, eine geräumige Achterkabine mit einem französischen Bett und eine Gästekabine vorne mit zwei Einzelbetten. Das Boot ist mit einem großen Generator ausgestattet, wodurch es sich vollständig selbst mit Strom versorgt, und verfügt über Steuerstände sowohl im Inneren als auch auf der Flybridge, ein Bugstrahlruder zum einfachen Anlegen und Doppelverglasung im Salon. Zu den weiteren Annehmlichkeiten gehören eine Kombüse mit modernen Geräten, eine Essecke, die in eine Doppelschlafgelegenheit umgewandelt werden kann, ein eigenes Badezimmer in der Achterkabine und ein weiterer Toilettenraum mit Kühlschrank. Mit einem Mindestdurchgang von etwa 3,20 Metern ist dieses Schiff zum Segeln in Frankreich geeignet und ideal für längere Erholung, Urlaub oder Wochenendaufenthalte.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Hemmes 49 flybridge

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£116.825 GBP | Listenpreis €139.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Jahr

1994

Gesamtlänge

14,90 meter

Schiffsbreite

4,20 meter

Tiefgang

1,20 meter

Rumpf

staal knikspant

Standort

Rotterdam, Niederlande

Über diesen Bereich Hemmes 49 flybridge

Deutsch

Royal Motorkreuzer mit großem Achterdeck und Flybridge. Da sie mit einem großen Generator ausgestattet ist, ist sie bei ihrer Stromversorgung völlig autark. Die Steuerung kann über den Innensteuerstand, aber natürlich auch von der geräumigen Flybridge aus erfolgen. Das Vorhandensein eines Bugstrahlruders macht das An- und Ablegen sehr einfach. Vorne befindet sich eine Gästekabine mit 2x 1-Personen-Schlafgelegenheiten, ein Toilettenraum mit darin einem 2. Kühlschrank. An der Steuerbordseite folgt die Kombüse mit Kühlschrank, Gefrierschrank und Induktionskochfeld. An der Backbordseite befindet sich die Essecke, die auch als Doppelschlafgelegenheit dienen kann. Der Salon hat Doppelverglasung, den Innensteuerstand und ein geräumiges Sofa. In der Achterkabine befindet sich ein französisches Bett und es gibt viel Stauraum. Das Badezimmer En-Suite hat eine elektrische Toilette und einer Duschkabine. Mit ihrer minimalen Durchfahrtshöhe von ca. 3,20 Metern ist sie auch zum Segeln in Frankreich geeignet. Es ist ein ideales Schiff für Langzeiterholung, Urlaub oder einfach nur um die Wochenenden darauf zu verbringen.

English

Royal motor cruiser with large aft deck and flybridge. Because she is equipped with a large generator, she is completely self-supporting in her power supply. The steering can be done via the inside steering position but of course also from the spacious flybridge. The presence of a bow thruster makes mooring and unmooring very easy. Forward is a guest cabin with a 2x 1-person sleeping place, a toilet room with in there a 2nd refrigerator. Following to the starboard side is the galley with refrigerator, freezer and induction hob. On the port side is the dinette that can also serve as a double sleeping place. The salon has double glazing, the inside steering position and a spacious sofa. In the aft cabin is a French bed and it has plenty of cupboard space. The bathroom en-suite has an electric toilet and a shower cabin. With her minimum air draft of approximately 3.20 meters, she is also suitable for sailing in France. She is an ideal ship for long-term recreation, holidays or just to spend the weekends on.

Français

Croiseur royal à moteur avec grand pont arrière et flybridge. Parce qu'elle est équipée d'un grand générateur, elle est complètement autonome dans son alimentation électrique. La direction peut être effectuée via le poste de pilotage intérieur mais bien sûr aussi depuis le spacieux flybridge. La présence d'un propulseur d'étrave rend l'amarrage et le désamarrage très faciles. A l'avant se trouve une cabine invités avec 2 couchages pour 1 personne, un cabinet de toilette avec un 2ème réfrigérateur. A côté du côté tribord se trouve la cuisine avec réfrigérateur, congélateur et plaque à induction. A bâbord se trouve la dinette qui peut également servir de couchage double. Le salon dispose de double vitrage, du poste de pilotage intérieur et d'un canapé spacieux. Dans la cabine arrière se trouve un lit français et il dispose de nombreux placards. La salle de bain attenante dispose de toilettes électriques et d'une cabine de douche. Avec son tirant d'air minimum d'environ 3,20 mètres, elle est également adaptée à la navigation en France. C'est un navire idéal pour les loisirs de longue durée, les vacances ou tout simplement pour passer les week-ends.

Nederlandse

Royale motorkruiser met groot achterdek en flybridge. Doordat ze is uitgerust met een forse generator is ze volledig selfsupporting in haar stroomvoorziening. De besturing kan middels de binnen stuurstand maar natuurlijk ook vanaf de ruime flybridge. Door de aanwezigheid van een boegschroef wordt het aan- en afmeren erg makkelijk gemaakt. Voor is een gastenhut aanwezig met een 2x 1-persoons slaapgelegenheid, een toiletruimte waar een 2e koelkast staat. Aansluitend is aan stuurboordzijde het kombuis met koelkast, vriezer en inductie kookplaat. Aan bakboord staat de dinette die tevens dienst kan doen als een twee persoons slaapgelegenheid. De salon is voorzien van dubbel glas, de binnen stuurstand en een royale bank. In de achterkajuit staat een Frans bed en daar is veel kastruimte. En-suite is er de badkamer met elektrisch toilet en een douchecabine. Met haar minimale doorvaarthoogte van circa 3,20 meter is ze ook geschikt om in Frankrijk mee te varen. Het is een ideaal schip voor langdurige recreatie, vakantie of om gewoon heerlijk de weekenden op door te brengen.

Antrieb

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Kraftstoff

Diesel

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