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Die Hardy Fishing 24 Extended Wheelhouse aus Brightlingsea, Großbritannien, ist ein robustes Offshore-Schiff, das für seine hervorragende Seetüchtigkeit bekannt ist und mit der Einstufung Kategorie B für anspruchsvolle Bedingungen ausgelegt ist. Dieses im Jahr 2000 gebaute Boot aus erster Hand wurde fachmännisch gewartet und verfügt über einen Volvo Penta AD41-A/DP-Motor, der für seine leise Effizienz und niedrigen Betriebskosten bekannt ist und eine beeindruckende Wartungshistorie aufweist. Mit einer Länge von 7,31 Metern und einer Breite von 2,74 Metern besticht es durch ein großes Steuerhaus mit voller Stehhöhe, eine vordere Kabine mit zwei Kojen, eine Kombüse mit Spüle und Herd sowie eine Seetoilette von Jabsco. Mit umfangreicher Navigationselektronik, darunter Systeme von Garmin und Furuno, gewährleistet es eine präzise und zuverlässige Seenavigation. Diese Hardy Fishing 24 bietet ein Fenderseil in ausgezeichnetem Zustand, eine elektrische Ankerwinde, Edelstahlbeschläge und Funktionen für Angelbegeisterte wie bündige Rutenhalter und einen Filetiertisch. Insgesamt ist dieses gut gepflegte Schiff für alle, die ein fähiges und komfortables Hochseefischerboot suchen, wärmstens zu empfehlen.
One-owner Hardy 24 Fast Fisher Extended Wheelhouse with Volvo Penta AD41 -A/DP supplied by us from new! A classic fast offshore Hardy Fishing 24 with the sought after extended wheelhouse. With full standing headroom throughout the large wheelhouse. The Fishing 24 has a unique reputation for excellent sea keeping in rough offshore conditions - she is a design category B boat, a vessel constructed to withstand wind speeds of up to 8 on the Beaufort scale and significant wave heights of up to 4 meters. Minimum running cost with the Volvo Penta AD41 -A/DP which is quiet and efficient - located at the stern, giving more space in the wheelhouse. Renowned for excellent sea keeping, this tough, fast, offshore fisherman is highly recommended. Lovingly cared for, this boat has one of the most comprehensive maintenance history files we have ever seen - see engine section below! Deck: Fendering rope in great condition. Pulpit and Pushpit rails. Walk around decks. Deep cockpit. Sprint 600 electric windlass with Delta 6kg anchor, 30 metre chain and Stainless Steel bow plate protector. Stainless steel vertical grab pole. Stainless Steel radar arch. Grab rails. Roof bars. Self draining decks. GRP bathing platform fitted with snap davits. Auxiliary mount. 3x 55cm Fenders and 1x buoy fender. 21 inch stainless steel rail mounted flagpole. Pantograph stainless steel wipers. Stainless steel scuppers. Stainless steel flush fishing rod holders x2. Railblaza fish filleting table (2023). Cabin: Forward 2 berth cabin with foredeck hatch. Wheelhouse with pilot seat and dash. Galley with sink and 2x gas burner cooker. Jabsco sea toilet with privacy curtain (New pump and valves fitted in 2023). 2x Bench seats in saloon with storage underneath. Cockpit: Large accessible engine box with removable cushions. Helm seat with wheel and dash with controls including: rev / fuel / engine temperature / voltage gauges. Co-pilot seat with lift up galley underneath. Electronics: Garmin GPS map 751 (2015). Raytheon GPS. Furuno colour Echo sounder FVC-600L. Raytheon Tridata ST60. Eltrim trim tabs. Sony Drive S Bluetooth music player. Icom VHF IC-M401 euro (2010). Ardic heating system and demister run from engine. Nav lights. Anchor lights. Cabin lights. Machinery: Volvo Penta AD41 -A/DP with good fantastic service history. Henderson compac 50 hand bilge pump with hose and Rule 800gph automatic bilge pump x2. Benefitting from a major overall in 2024, this engine has been meticulously maintained with no expense spared. Everything and anything that has needed attention over the years has been professionally addressed meaning that this power unit is sure to provide the next owner many years of assured boating!
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NOTES TO PROSPECTIVE BUYERS & READERS The company offers the above details in good faith and whilst every care and attention has been taken in the preparation and correctness L H Morgan & Sons (Marine) Ltd cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct their agent or surveyor to investigate such details as the buyer desires validating. We do not accept liability whatsoever for claims arising, construed as derived from the “use” of these details. This document is intended as a guide and is NON-CONTRACTUAL. *electronics and instruments are included in good faith and expected to work, but due to their nature, cannot be guaranteed. Their residual worth is based on the current second hand market for valuation purposes. E & OE
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