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Die Dufour Arpege aus Belém, Lissabon, Portugal, ist eine klassische Segelyacht, die für ihr innovatives Design und ihre Rennerfolge bekannt ist. Mit einer Gesamtlänge von 9,14 Metern und einer Breite von 2,98 Metern wurde dieses Modell 1971 hergestellt und ist nach wie vor hoch geschätzt. Die Arpege war sowohl finanziell als auch in der Rennsportgemeinde äußerst erfolgreich. Zwischen 1966 und 1976 wurden weltweit über 1.500 Exemplare verkauft. Dieses Segelboot ist mit Navigationslichtern, Wind- und Geschwindigkeitsinstrumenten, einem Tiefenmesser, UKW, Kompass, Autopilot und Takelage einschließlich Spinnaker, Hauptsegel und Genua ausgestattet. Zu den Sicherheits- und Elektronikeinrichtungen gehören ein Feuerlöscher, ein Rettungsfloß, eine Bilgenpumpe und ein Batterieladegerät, sodass es sich sowohl für gemütliches Cruisen als auch für Wettkampfsegeln gut eignet.
Der ARPEGE ist nicht nur ein wirklich innovatives Design, das damals neue Maßstäbe setzte, sondern auch finanziell und im Rennsport eines der erfolgreichsten Modelle von Dufour. Für den amerikanischen Markt wurde die ARPEGE in zwei Versionen verkauft, eine mit 30 Fuß und eine mit knapp 30 Fuß, letztere zur Anpassung an die ORC-Regeln. Einige Boote hatten einen tieferen Kiel. Mehr als 1.500 Dufour Arpége 30 wurden im Jahrzehnt zwischen 1966 und 1976 weltweit verkauft und gebaut.
Klassisches und hochgeschätztes Segelboot!
As well as being a truly innovative design that set a new standard at the time, the ARPEGE is also one of Dufour's most successful models, financially and in racing. For the American market, the ARPEGE was sold in two versions, one at 30 feet and the other at just under 30 feet, the latter to adapt to ORC rules. Some boats had a deeper keel. More than 1500 Dufour Arpége 30s were sold around the world and built in the decade between 1966 and 1976.
Classic and highly prized sailboat!
Además de ser un diseño verdaderamente innovador que marcó un nuevo estándar en su momento, el ARPEGE es también uno de los modelos de mayor éxito de Dufour, tanto financieramente como en competición. Para el mercado americano, el ARPEGE se vendió en dos versiones, una de 30 pies y otra de poco menos de 30 pies, esta última para adaptarse a las reglas ORC. Algunos barcos tenían una quilla más profunda. Se vendieron más de 1.500 Dufour Arpége 30 en todo el mundo y se construyeron en la década comprendida entre 1966 y 1976.
¡Velero clásico y muy apreciado!
En plus d'être un design véritablement innovant qui a établi une nouvelle norme à l'époque, l'ARPEGE est également l'un des modèles les plus réussis de Dufour, financièrement et en course. Pour le marché américain, l'ARPEGE était vendu en deux versions, l'une à 30 pieds et l'autre à un peu moins de 30 pieds, cette dernière pour s'adapter aux règles ORC. Certains bateaux avaient une quille plus profonde. Plus de 1 500 Dufour Arpége 30 ont été vendus dans le monde et construits entre 1966 et 1976.
Voilier classique et très prisé !
Oltre ad essere un design veramente innovativo che stabilì un nuovo standard per l'epoca, l'ARPEGE è anche uno dei modelli di maggior successo di Dufour, sia dal punto di vista finanziario che nelle corse. Per il mercato americano l'ARPEGE è stato venduto in due versioni, una da 30 piedi e l'altra da poco meno di 30 piedi, quest'ultima per adeguarsi alle regole ORC. Alcune barche avevano una chiglia più profonda. Più di 1.500 Dufour Arpége 30 furono venduti in tutto il mondo e costruiti nel decennio tra il 1966 e il 1976.
Barca a vela classica e molto apprezzata!
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