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Die Custom Racer Cruiser Sloop mit Standort in Marseille, Frankreich, ist ein 18,28 Meter langes Schiff, das ursprünglich 1982 gebaut wurde. Ähnlich wie die berühmte L'Esprit d'Equipe 2 hat diese Schaluppe namens L'ESPRIT D'EQUIPE II eine Weltumsegelung mit dem Team von Honeywell Bull absolviert und verfügt über ein modernes, innovatives Design. Mit einer geringeren Verdrängung und einem tieferen Kiel sticht sie innerhalb der Volvo 60-Reihe hervor. Unter dem Eigentümer seit 2015 hat das Boot zahlreiche Verbesserungen erfahren, darunter einen neu lackierten Rumpf im Jahr 2017, einen neuen Motor im Jahr 2019 sowie eine modernisierte Küche und Segel. Es ist gut ausbalanciert und seetüchtig, erreicht eine beeindruckende Geschwindigkeit mit einem Rekord von 17,2 Knoten und segelt bequem mit über 8 Knoten gegen den Wind. Es ist ideal für Rennen und Kreuzfahrten und ist mit wichtigen Navigations- und elektronischen Funktionen ausgestattet, darunter GPS, UKW und ein Generator. Potenziellen Käufern wird geraten, sich selbst über die Einzelheiten des Schiffes zu informieren.
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Much like L’ESPRIT D’EQUIPE 2, winner of the Whitbread in 1986, L’ESPRIT D’EQUIPE II has also completed a round the world voyage with the Honeywell Bull team. She is incredibly modern and has benefitted from an innovative design and a longer, flatter hull. Her lighter displacement and deeper keel make her a trailblazer in the Volvo 60 range.
Bought by its current owners in 2015, L’ESPRIT D’EQUIPE II has been improved each year: painting of the hull in 2017, more powerful, lighter and quieter engine in 2019, more efficient sails in 2018/20, comfortable bathing ladder on the aft transom (shower), Bimini top with 600 W solar panels, instrument console placed in front of the helm, kitchen redesigned and renewed in 2022, saloon cushions, etc. The boat is fast, she can win races (Juriscup, Trophée Bailli de Suffren, legends regatta, etc.), offers comfort when cruising, and is well equipped. She is well balanced, very seaworthy and built solid and rigid. Its flat hull bottom allows it good surfing (record 17.2 knots), but it also quickly exceeds 8 knots upwind at 45° from the true wind.
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