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Diese doppelendige RORO-Fähre wurde 1999 in Socarenam, Frankreich, hergestellt. Es besteht aus einer Gesamtlänge von 60,70 Metern (mit Rampen) und einer Breite von 18,5 Metern. Es hat einen Tiefgang von 1,53 Metern, wird hauptsächlich dieselelektrisch von zwei Voith-Schneider-Propellern mit jeweils 16 470 kW angetrieben und verfügt über Notstromgeneratoren mit drei Wartsila Cw6L170 mit jeweils 690 kW. Die Fähre hat eine Betriebsgeschwindigkeit von 8 KN und bietet Platz für bis zu 250 Tonnen Ladung, 450 m² Deckfläche und eine Kapazität von 42 Autos oder 4 x 44-Tonnen-LKWs und 21 Autos. Diese Fähre befindet sich derzeit in Irland und wäre eine ausgezeichnete Gelegenheit zum Kauf.
Go 1476
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DOUBLE ENDED FERRY
BLT 1999, SOCARENAM, FRANCE
LOA 60.7M (INLUDING RAMPS)
LBP 31.5M
BEAM 18.5M
DRAFT 1.53M
DIESEL ELECTRIC PROPULSION BY 2 X VSP (VOITH SCHNEIDER) 16, 470KW EACH
GENS 3 X WARTSILA CW6L170, 690KW EACH
ALTERNATORS 3 X LEROY SUMMONER LSA 50 (ONE TO BE REPAIRED)
SERVICE SPEED 8KN
LOADING CAPACITY 250T
DECK SPACE 450SQM
4 X 44T TRUCKS + 21 CARS
42 CARS
LOCATION IRELAND
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