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Die Lady Kathryn, eine klassische Gentleman-Holzmotoryacht aus dem Jahr 1929, ist ein faszinierendes Stück Seefahrtsgeschichte, das derzeit in Ipswich, Großbritannien, zum Verkauf steht. Dieses elegante Schiff hat eine Gesamtlänge von 15,47 Metern und eine Breite von 3,51 Metern und wird von zwei Perkins P6-Dieselmotoren mit 130 PS angetrieben. Es ist reich an historischer Bedeutung und soll zur Evakuierung von Dünkirchen während des Zweiten Weltkriegs beigetragen haben. Es bietet Platz für vier Personen mit einem Doppel- und zwei Einzelbettbetten in zwei Kabinen sowie einen Küchenbereich, der zu einem geräumigen Esszimmer führt. Lady Kathryn, die in der Neuauflage von Whisky Galore aus dem Jahr 2014 zu sehen ist, bietet eine einzigartige Gelegenheit zum Kauf oder als Motorboot zum Wohnen. Die Yacht wird derzeit in der Ipswich Beacon Marina gewartet, ist für den Winter vorbereitet und bleibt gut geschützt. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören ein Kompass, Heizung, Ofen, Batterieladegerät, elektrische Bilgenpumpe, Warmwasser, UKW, elektrische Toilette, Kühlschrank, Landstromanschluss und Teakholz-Seitendecks. Käufern wird jedoch empfohlen, die Details und den Zustand des Schiffes sorgfältig zu prüfen.
Classic Gentleman's Wooden Motor Yacht: Lady Kathryn. Built in 1929, this exquisite classic twin-screw wooden motor yacht, known as Lady Kathryn, is rich in history. Requisitioned by the Admiralty in 1940, it is widely believed to have played a role in the Dunkirk evacuation during Operation Dynamo that same year. The vessel is powered by twin Perkins P6 130HP diesel engines and offers a total of 4 berths, with one as a double berth and a further 2 single berths over two cabins. The stern of the vessel offers a galley leading on to a large room that currently has a dining table for at least 6 people. The vessel offers a unique opportunity to own part of history as well as make a stunning cruising motorboat or live aboard. The vessel has also started in the remake of Whisky Galore 2014 as the customs cutter.
Brokers comments
The vessel has been with the current owner for over 18 years and was originally located in Scotland prior to the current owner. The vessel is now sitting on a berth at Ipswich Beacon Marina, where the current owner is still having maintenance done on the vessel. The owner has currently set the boat up for winter and so it is being protected and kept dry.
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