Alle anzeigen Beneteau Oceanis 393 Clippers

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BENETEAU OCEANIS 393 CLIPPER (2006) Zu verkaufen in MARMARIS, Türkei

£65.000 GBP
Steuer Nicht bezahlt/nicht enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Beneteau Oceanis 393 Clipper aus Marmaris, Türkei, ist ein Modell aus dem Jahr 2006, das von Berret Racoupeau konstruiert und in Frankreich gebaut wurde. Mit einer Gesamtlänge von 11,98 Metern und einer Breite von 3,96 Metern verfügt dieses unter britischer Flagge fahrende Schiff über einen Rumpf, ein Deck und einen Aufbau aus GFK, ergänzt durch einen Flossenkiel und eine Radsteuerung. Es wird von einem 50 PS starken Yanmar-Dieselmotor angetrieben, der eine Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 9 Knoten ermöglicht. Die als Sloop getakelte Yacht verfügt über einen Z-Spat-Mast mit Großsegelreff und eine Facnor-Genua-Rollreffanlage. Die Unterbringung umfasst acht Kojen in drei Kabinen und einen umwandelbaren Salon mit einer voll ausgestatteten Kombüse und zwei Toiletten. Das Schiff ist mit umfassenden Navigationshilfen, Landstrom, Sonnenkollektoren und einer robusten Ausstattung an Sicherheits- und Allgemeinausrüstung ausgestattet, darunter ein Beiboot mit einem Tohatsu-Außenbordmotor.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

BENETEAU OCEANIS 393 CLIPPER

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£65.000 GBPPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Nicht bezahlt/nicht enthalten

Jahr

2006

Gesamtlänge

11,98 meter

Länge auf Höhe der Wasserlinie

10,69 meter

Schiffsbreite

3,96 meter

Tiefgang

1,90 meter

Wasserverdrängung

7.780 kg

Rumpf

GRP

Kiel

Flossenkiel

Standort

MARMARIS, Türkei

Über diesen Bereich BENETEAU OCEANIS 393 CLIPPER

English

BENETEAU Oceanis Clipper 393 designed by Berret Racoupeau and built 2006 in France by Beneteau.

UK Flag.

CONSTRUCTION:

GRP hull, deck and superstructure

Fin keel

Wheel steering

MECHANICALS

One Yanmar, 50HP diesel engine

Cruising speed 6 knots

Maximum speed 9 knots

Shaft drive with 3 blade propeller

ELECTRICS:

12V + 220V

2 x service batteries, capacity of 110a/h for each with switch

1 x Engine battery

Engine alternator

240V Battery charger

Inverter

2 x Flexible solar panels on gantry

Shore power

25m extension cord

TANKAGE:

1 x 135L fuel tank

2 x 500L water tanks

2 x holding tanks

WATER SYSTEM:

Pressurised water

Hot water off engine and 220V

RIG

Sloop Rig

Z-spar maker

Aluminium spars

Mainsail slab reefing lazy bag

Facnor Genoa Furling

SAILS:

Mainsail

Genoa

WINCHES:

2 x Lewmar 48 2ST Genoa winches

2 x Lewmar 30 2ST halyard winches

ACCOMMODATION & INVENTORY

Eight Berths (four doubles) in three cabins + convertible saloon

Eno gas cooker with two burners and oven+ grill

Fridge 12 V - water cooled

Stainless steel double galley sink

Two heads with toilet sink and shower

12V fans in cabins

Blue upholstery

Cherry interior construction

NAVIGATION AIDS:

Plastimo steering compass

Raymarine Tridata log, echosounder, speed

Raymarine wind instrument

Raymarine VHF

Raymarine ST 60001+ Autopilot

Garmin Marine GPS 521S with depth

GROUND TACKLE:

Delta anchor with 70 metres of 10mm chain

Electric windlass

GENERAL EQUIPMENT:

3 x fire extinguishers

One electric & one manual bilge pump

Life jackets

Harnesses

Sprayhood

Bimini with side curtains

Various Warps

8 x Fenders

Boathook

Crewsaver Dinghy

Tohatsu 3.5hp Outboard

Clock / Barometer

Laminated floor boards

MP3 Stereo with salon and Cockpit speakers

Cutlery/Crockery/Utensils

Antrieb

Einheiten ändern

Motor

YANMAR 50HP

Kraftstoff

Diesel

Kraftstoffkapazität

135 liter

Unterbringung

Einheiten ändern

Anzahl der Kabinen

Anzahl der Liegeplätze

Trinkwasserkapazität

500 liter

In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part. Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.

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