Barbary Class cruising ketch yacht Zu verkaufen (1972) in Brightlingsea, Vereinigtes Königreich

£24.995 GBP
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KI-generierte Zusammenfassung

Die Barbary Class Cruising Ketch aus Brightlingsea, Großbritannien, ist ein angesehenes Schiff mit einer Gesamtlänge von 9,91 Metern und einer Breite von 3,15 Metern, Baujahr 1972. Bekannt für ihr traditionelles Design und ihre robuste Bauweise, bietet diese Ketsch hervorragende Segeleigenschaften und Zuverlässigkeit. Die Barbary Rose ist ein vorbildliches Modell, in ausgezeichnetem Zustand für Küstenfahrten, Hochseetörns oder als kleines Hausboot. Sie verfügt über eine Bermuda-Ketch-Takelung mit Segeln von Arun und James Lawrence, ein selbstlenzendes Cockpit mit elektrischer Ankerwinde sowie eine komfortable Kabine mit 6 Kojen und eine voll ausgestattete Kombüse. Das Cockpit ist durch einen stabilen Steuerstand geschützt und verfügt über eine umfassende Elektronikausstattung mit Navigationsgeräten von Raymarine. Angetrieben wird das Schiff von einem 42 PS starken Mercedes-Benz-Innenborddieselmotor. Das Getriebe wurde 2006 generalüberholt und für zusätzlichen Komfort mit Solarmodulen und einer dieselbetriebenen Kabinenheizung ausgestattet.

Über diesen Bereich Barbary Class cruising ketch yacht

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Barbary Class cruising ketch yacht
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Kategorie
Used boot für verkauf
Bootsname
Barbary Rose
Jahr
1972
Standort
Brightlingsea, Vereinigtes Königreich

Barbary class cruising ketch yacht just in at Morgan Marine. The Barbary Class Ketch are well respected and proven cruising boats. Traditional in design and built strongly, and are capable of impressive sailing performance and guaranteed seakeeping abilities. Barbary Rose represents excellent potential for coastal hopping, offshore cruising and even as a small liveaboard - This boat is a good example of the range, and has been consistently and carefully maintained, inside and out.

Deck: Mast head bermudian ketch rig, the main mast with single inline spreaders and the mizzen mast with single inline spreaders and jumper strut. Main sail - by Arun sails. Mizzen - By James Lawrence sails. Furling genoa in white polestar. Self draining cockpit. Pulpit. Stern guard. Stanchions. Handrails. Fenders and ropes. Mooring cleats. Electric windlass with anchor and chain. Hatches.

Cabin: 6 Berths. Double berth by conversion of dinette arrangement. Single V berths on either side of the fore cabin. Single berths on either side of the aft cabin. Galley with sink, fridge and cooker. Head compartment with marine toilet and sink. Cabin lights. Interior curtains.

Cockpit: Self draining cockpit with rigid wheel shelter with GRP top and alloy frame with toughed glass windows. Aft canopy. Cockpit bench with cushions and lockers. Starboard side steering console. Engine compartment.

Electronics: Raymarine C80 GPS/ Plotter/Radar. Raymarine ST6001 autopilot. Raymarine VHF radio. Raymarine depth sounder, Speed / distance log, Wind speed / direction indicator. Plastimo compass. Sestrel barometer and world clock. Solar panels. Nav lights. Bilge pump. Screen wipers. Horn.

Machinery: 1972 Mercedes Benz OM 636 42hp inboard diesel with shaft drive - Gearbox reconditioned in 2006. Airtone D4 diesel fired cabin heater.



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Konstruktion
Rumpf
GRP
Kiel
Vollkiel
Messungen
Gesamtlänge
9,91 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
9,91 meter
Schiffsbreite
3,15 meter
Tiefgang
1,45 meter
Antrieb
Kraftstoff
Diesel
Unterkunft
Anzahl der Liegeplätze
6
Dieser Barbary Class cruising ketch yacht wurde 623 Mal angesehen
Händler Informationen

Morgan Marine

The Boatyard, Shipyard Estate Brightlingsea
Colchester
Essex
CO7 0AR
United Kingdom
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Call seller

NOTES TO PROSPECTIVE BUYERS & READERS The company offers the above details in good faith and whilst every care and attention has been taken in the preparation and correctness L H Morgan & Sons (Marine) Ltd cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct their agent or surveyor to investigate such details as the buyer desires validating. We do not accept liability whatsoever for claims arising, construed as derived from the “use” of these details. This document is intended as a guide and is NON-CONTRACTUAL. *electronics and instruments are included in good faith and expected to work, but due to their nature, cannot be guaranteed. Their residual worth is based on the current second hand market for valuation purposes. E & OE

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