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Das Arvor 250 AS aus Swansea, Großbritannien, ist ein 8,23 Meter langes Ruderhausboot aus dem Jahr 2007, das ein robustes Design und vielseitige Einsatzmöglichkeiten bietet. Es verfügt über einen tiefen V-Rumpf für Stabilität bei unterschiedlichen Seebedingungen und ein geräumiges Cockpit, das sich ideal zum Angeln oder für gemütliche Wochenenden auf dem Wasser eignet. Das Seitendeck sorgt für eine sichere und einfache Bewegung rund um das Boot, während das geschlossene Steuerhaus bequeme Sitzgelegenheiten, eine kompakte Kombüse und Unterkünfte für längere Fahrten bietet. Angetrieben von einem Mercruiser Cummins-Dieselmotor mit 230 PS bietet es sowohl Kraftstoffeffizienz als auch Zuverlässigkeit und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 22 Knoten. Das Boot ist mit umfassenden Navigationsinstrumenten, einer elektrischen Ankerwinde und reichlich Stauraum für Angelausrüstung und Sicherheitsausrüstung ausgestattet. Im Inneren umfasst die Kabine einen flexiblen Sitzbereich, der sich in eine Doppelkoje umwandeln lässt, ein WC-Abteil und reichlich natürliches Licht. Das Arvor 250 AS bietet ein Gleichgewicht zwischen Komfort, Funktionalität und Leistung und ist damit ideal für Angelbegeisterte und Kreuzfahrtpassagiere.
Remarks :The Arvor 250AS is a robust and versatile pilothouse boat, perfect for both fishing enthusiasts and weekend cruisers. Designed with a deep-V hull for superior stability, it performs exceptionally well in a variety of sea conditions. The spacious cockpit offers ample room for fishing gear, while the side deck provides safe, easy access around the boat. Inside, the enclosed wheelhouse includes comfortable seating, a compact galley, and sleeping accommodations for extended trips. Equipped with an inboard diesel engine for fuel efficiency and reliability, the Arvor 250AS is ideal for those seeking a balance of comfort, practicality, and performance on the water. Accommodation :Forward of the helm is a heads compartment with portable potti. This compartment also has rod storage.In the bow is a horseshoe shaped seating area. Table doubles as a dining/drinks table or lowers to convert seating area to a large double berth.Inside the cabin and to port is an additional double seat.Lots of natural light from roof and foredeck hatches.Galley to port with 1 burner and sink. Inventory :Robustly built GRP hull with smart burgundy topsides.Propeller protected by skeg. 3 bladed bronze propeller.Large self bailing cockpit with non skid deck.Large engine bay hatches allowing excellent access all round.Offset wheelhouse with easy access forward when anchoring or angling. Large capacity anchor locker with electric windlass and bow roller.Mooring cleats fore and aft with bow mounted mooring bollard.Foldaway wooden seats in cockpit.Life bait well and life raft storage locker in the sternBoarding Ladder Dive PlatformNavigation Equipment Lowrence Hook 7Lowrence Hook 9 Navionics 10inch tablet Compass Mechanical :
Mercruiser Cummings 230hp Diesel engineShaft drivenCooling: fresh water cooled through a heat exchanger Single lever engine control at helmCruising Speed:-18 knotsMaximum Speed:-22 knotsFuel Tank Capacity: 250 Ltrs / 55.5 GallonsHours: 432Serviced in May 2024ElectricalElectric WindlassWindscreen wipers12v/240 Shore Power2 x 12V batteries rated 110 amp.Charging:engine alternator.Shore power cable12V lighting throughout Electric and manual bilge pumpsNavigation lights
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