Arne Borghegn Custom 47 Sloop (1991) Zu verkaufen in Lombok, Indonesien

£46.530 GBP
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KI-generierte Zusammenfassung

Die Arne Borghegn Custom 47 Sloop, genannt Spica, ist ein außergewöhnlicher Hochseekreuzer, der in Lombok, Indonesien, zum Verkauf steht. Diese maßgefertigte Yacht mit Stahlrumpf wurde vom renommierten dänischen Schiffsarchitekten Arne Borghegn entworfen und 1991 gebaut. Sie ist für extreme Bedingungen ausgelegt und ideal für die Umrundung und Erkundung abgelegener Gewässer. Dieses 14,00 Meter lange Schiff verfügt über einen robusten Stahlrumpf, einen geräumigen Innenraum mit drei Kabinen und umfangreiche Upgrades, darunter ein neues Lithiumbatteriesystem. Die Yacht verfügt über mehrere Annehmlichkeiten und Ausrüstung an Bord, wie eine Garmin-Navigationssuite, einen Tauchkompressor und ein Rettungsfloß für 6 Personen. Die derzeitigen Eigentümer haben seit 2022 für sorgfältige Wartung und strategische Upgrades gesorgt, obwohl noch einige kleinere Aufgaben wie der Austausch von Geräten und das Neunähen der Segel bestehen bleiben. Spica liegt derzeit in Marina del Rey und bietet einen erstklassigen Standort für Kreuzfahrten in Südostasien.

Über diesen Bereich Arne Borghegn Custom 47 Sloop

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Arne Borghegn Custom 47 Sloop
Preis
£46.530 GBP | Listenpreis $60.000 USDPreisangebot in Fremdwährung anfordern
Kategorie
Used boot für verkauf
Bootsname
Spica
Jahr
1991
Designer
Arne Borghegn
Standort
Lombok, Indonesien

CUSTOM-BUILT EXPLORER YACHT DESIGNED FOR CIRCUMNAVIGATION

Asia Yacht Brokers proudly presents Spica, a truly exceptional bluewater cruiser designed by the renowned Danish naval architect Arne Borghegn. Built in 1991 to the highest arctic standards, this custom-built steel-hulled yacht is an ideal vessel for adventurers seeking to explore the world’s most remote and challenging waters. Whether you’re navigating icy fjords or tropical archipelagos, Spica offers safety, comfort, and outstanding seaworthiness.

A YACHT ENGINEERED FOR EXTREME CONDITIONS

Spica was designed and built with durability in mind, featuring a robust steel hull that ensures maximum strength and resistance against the harshest marine environments. Unlike production yachts, this vessel was purpose-built to withstand extreme temperatures, high latitudes, and icy waters, making it a rare find on the brokerage market.

KEY SPECIFICATIONS

Length Overall: 14.0m

Beam: 3.95m

Draft: 2.2m

Displacement: 24T

Hull Material: Steel

Deck Material: GFK (fiberglass-reinforced plastic)

Rig: Sloop-rigged with an aluminum mast and boom

Sails: Furling jib, furling genoa, slab-reefed main

Engine: MAN 73hp diesel (original installation 1991)

Fuel Capacity: 400 liters

SPACIOUS & FUNCTIONAL INTERIOR

Designed for extended bluewater cruising, Spica offers a thoughtfully laid-out interior that prioritizes both comfort and practicality.

Accommodation: 3 cabins, 6 berths

Large master cabin with a double berth

2-bunk cabin

V-berth in the bow with additional sleeping space

Head: 1 electric flushing toilet with shower

Galley:

12V fridge (needs new compressor)

220V fridge

Stove (needs replacement)

Schencker Cape Horn 24V Watermaker (not yet installed)

ONBOARD EQUIPMENT & UPGRADES

Spica has been meticulously maintained and upgraded by her current owners, who acquired her in 2022. The following upgrades enhance her functionality, efficiency, and liveaboard capabilities:

Power & Electrical:

All new lithium batteries (2023)

Victron battery management system (2023)

Navigation & Electronics:

Garmin 922XSV chartplotter

Garmin autopilot (2024)

Garmin radar (2024)

Anchoring & Deck Gear:

New windlass (2024)

Comfort & Safety:

New saloon cushions (2024)

New cockpit table & cushions (2025)

Auxiliary & Watercraft:

New inflatable dinghy (2024)

New Tohatsu 9.8hp outboard motor (2024)

Other Equipment:

Dive compressor and four tanks

Portable 3.3kw generator

6-person liferaft (valid until 2026)

REMAINING JOBS TO BE COMPLETED

While Spica is fully operational, a few minor tasks remain to bring her up to optimal condition:

Replace 12V fridge compressor

Replace stove in the galley

Restitch jib

CURRENT LOCATION & BERTHING

Spica is currently berthed at Marina del Rey, Lombok, Indonesia, and the berth can be transferred to the new owner if required. This location provides a perfect launching point for exploration of Southeast Asia’s stunning cruising grounds.

A TRUE EXPEDITION-READY YACHT

With her solid steel construction, expert design pedigree, and extensive upgrades, Spica represents a rare opportunity to acquire a custom-built, go-anywhere yacht designed for high-latitude and tropical cruising alike. Whether you’re dreaming of Arctic expeditions, transoceanic voyages, or simply a safe and sturdy home on the water, Spica is ready to take you there.

VIEWINGS

Viewings are available by appointment only, contact us for more information

Mehr lesen

Konstruktion
Rumpf
Steel
Kiel
Vollkiel
Messungen
Gesamtlänge
14,00 meter
Schiffsbreite
3,95 meter
Tiefgang
2,20 meter
Wasserverdrängung
24.000 kg
Antrieb
Motor
Man Diesel 73hp
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
400 liter
Höchstgeschwindigkeit
13 kilometer pro stunde
Reisegeschwindigkeit
10 kilometer pro stunde
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
3
Anzahl der Liegeplätze
6
Trinkwasserkapazität
396 liter
Seller comments
Schencker Cape Horn 24v Watermaker (2024)
Dieser Arne Borghegn Custom 47 Sloop wurde 539 Mal angesehen
Händler Informationen

Asia Yacht Brokers

Mr Elliot Homan
160 Robinson Road
#14-04 SBF Centre
068914
Singapore
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