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Die Amel Super Maramu 2000 aus Vigo, Spanien, ist eine gut gepflegte Yacht aus dem Jahr 2003. Sie hat eine Gesamtlänge von 15,85 Metern und eine Breite von 4,57 Metern. Dieses Schiff ist auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt und verfügt über ein großes zentrales Cockpit mit einer Schutzhülle, die sich an verschiedene Wetterbedingungen anpassen lässt. Das Deck ist in Teakholz gehalten und umfasst sieben Schließfächer, Edelstahl-Geländer und mehrere Festmacherklampen zum sicheren Anlegen. Unter Deck besteht die Yacht aus drei wasserdichten Kabinen, die mit lackierten Mahagoni-Tischlereiarbeiten geschmückt sind und eine elegante und gemütliche Atmosphäre bieten. Die umfassende Ausstattung des Schiffes umfasst einen Hauptsalon mit Kombüse, Navigationsstation und verschiedene Kabinenkonfigurationen für optimalen Komfort. Zu den mechanischen Merkmalen gehören eine Ketsch-Ausrüstung mit Rollmast, elektrische Segel und Winden sowie ein Yanmar-Motor mit 100 PS, zusammen mit fortschrittlicher Elektronik und Navigationssystemen wie Raymarine-Autopilot und B&G-Ausrüstung, die ein reibungsloses Segelerlebnis gewährleisten. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Rettungsinsel von Seago, ein Schlauchboot, verschiedene Anker sowie eine Reihe von Wartungs- und Sicherheitsausrüstungen an Bord.
Remarks :
Accommodation :ON DECKLarge central cockpit with screen and canvas enclosure with several panels to allow adaptation to varying climate conditions.Coxswains steering wheel with seat.All decks and hatches with teak style deck finish.Stainless guardrail around the deck.Seven deck lockers all with exterior clamps and inboard securing line tie downs.Two deck lockers forward for ground tackle.Large lazerette storage aft with shelving, outboard bracket and gas locker.Bathing ladder.Stepped sugar scoop stern.Multiple mooring cleats and 4 fairleads.BELOW DECKComprises of three water tight cabins with bulkhead watertight doors: Aft cabin & access area, main saloon and fore cabin.Entire finish in varnished mahogany quality joinery and cabinet making. Quality exudes from the craftsmanship.Headlinings in ivory vinyl.Mahogany sole with carpet overlay.All berths with lee cloths and boards.The main saloon has the galley aft to port side, saloon table with surround seating to port. Settee opposite to starboard.The galley has corian style work top with plenty of storage and double deep GRP sinks. Washing machine under the work top.Navigators area aft of settee to starboard with full chart table and navigators seat. Instrumentation overhead. Aft of the nav station is the access to the aft cabin with a berth, window to cockpit, batteries under the berth and cockpit sole secure bolt located in this area. TV in main saloon.The owners aft cabin (with water tight bulkhead) has a toilet & shower en suite with towel rack and extra deep sink, electric toilet, spray curtain surrounds the shower. Large double berth in the owners cabin and single opposite the double berth.The fore cabin has V berth with two singles. Infill piece providing a large double berth with a single to starboard.There is a fold down table/work desk that hangs from the bulkhead. Forward there is a shelving unit for ships papers and systems operation manuals.Aft of the water tight bulkhead door is a hanging locker with heads opposite including shower with curtain, towel rail and electric toilet to black water tank. A deep GRP sink with mixer tap.
Inventory :Seago liferaft X 6 persons (looks fresh but not dated)Inflatable dinghyPressure cleanerFenders X 7Ensign staffChrome Rocna 35 Lb anchor & chain.Spare galvanised Danforth anchor with chain.Boarding rampFire extinguishersCockpit enclosure canvas panelsCockpit table.Shore leads X 2Many warps, lines and sheets.Sail ties.Fore boom guy.ELECTRONICS & NAVIGATIONAt Helm:Plastimo dome compass.Raymarine ST7000 autopilotFurno Nav NatB&G windspeedB&G Boat speedB&G Boat headingB&G DepthAt Navigation Station:Furno GPS Navigator GP-80Furno Nav NetPioneer Radio CDB&G Hydra 2000VHFBarometer & Clock companion setPaper chartsNavis systems TV Satellite Antenna controller
Mechanical :Ketch rig - ease of handling and low center of gravityInmast furling on both masts.Aluminium white coated spars.Electric furling on all sails.Electric power winches2 X spinnaker poles Amel systemWhisker pole.Over coachroof main sheet control from cockpitFive down wind spinnakers & gennakers.Yanmar 100 HP 4 cylinder dieselHurth gearbox3 blade autopropOnan generatorSpacious fully accessible engine compartmentAmel retractable bow thruster (requires attention)Inverter and shore power.13 X batteries
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