van Lent/Holland Salon Super Kruiser (1955) Zu verkaufen in Brandenburg - Plaue, Brandenburg, Deutschland

Deutsch

Zustand: gut, Antrieb: Saildrive, Max. Stehhöhe: 2,40 m, Wassertank: 200 ltr, Fäkalientank: 200 ltr

Ausstattung

Echolot, Log, Inverter, Hafen-Persenning, Fäkalientank, Bilgenpumpe elektr.

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

English

Condition: good, Propulsion: sail drive, Max. headroom: 2.40 m, Water tank: 200 ltr, Black water tank: 200 ltr

Equipment

echo sounder, speed log, inverter, harbour cover, holding tank, bilge pump electr.

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.Stav: dobrý, Pohon: saildrive, Max. vnitřní výška: 2,40 m, Nádrž na vodu: 200 ltr, Septik: 200 ltr

Vybavení

sonar, rychloměr, invertor/střídač, přístavní kryt, septiková nádrž, bilge pumpa elektrická

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

Navigation

• Depth Instrument
• Speed Instrument

Safety Equipment

• Bilge Pump

Galley

• Heating

Dansk

Stand: god, Drev: sejldrev, Maks ståhøjde: 2,40 m, Vandtank: 200 ltr, Opbevaringstank: 200 ltr

Udstyr

ekkolod, log, omformer, havne-overtræk, fækalietank, lænsepumpe elektrisk

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

Español

Estado: bueno, Propulsión: con vela, Max. altura de techo: 2,40 m, Tanque de agua: 200 l, Tanque para fecales: 200 l

Equipamiento

sonar, velocímetro, inversor, toldo de puerto, tanque de heces fecales, bomba de achique eléct.

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

Français

Condition: bon état, Propulsion: saildrive, Hauteur sous barrots maximum: 2,40 m, Réservoir d’eau: 200 l, Réservoir des eaux usées: 200 l

Équipement

sondeur, speed log, inverseur, taud de port, réservoir de rétention, pompe de cale - électrique

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

Italiano

Condizione: buono, Propulsione: saildrive, Altezza libera di passaggio: 2,40 m, Serbatoio d’acqua: 200 ltr, Serbatoio di scarico: 200 ltr

Attrezzatura

ecoscandaglio, log, inverter, copri barca in porto, serbatoio acque nere, pompa di sentina elettrica

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

Nederlandse

Toestand: goed, Aandrijving: saildrive, Max. stahoogte: 2,40 m, Watertank: 200 ltr, Fecaliëntank: 200 ltr

Uitrusting

echolood, logboek, omvormer, havenkap, fecaliëntank, bilgepomp elektrisch

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

Polski

Stan: dobry, Napęd: saildrive, Maks. wysokość kabiny: 2,40 m, Zbiornik na wodę: 200 ltr, Zbiornik na nieczystości: 200 ltr

Wyposażenie

echosonda, log, falownik, plandeka portowa, zbiornik na fekalia, pompa zęzowa elektryczna

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

Português

Estado de conservação: bom, Propulsão: sail drive, Altura interior máx.: 2,40 m, Depósito de água: 200 ltr, Tanque de águas fecais: 200 ltr

Equipamento

sonda, velocidade, inversor, capa para marina, tanque de águas negras, bomba das cavernas elétrica

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

Türk

Durum: iyi, Tahrik: yelkenli tahrik, Azami ayakta durma yüksekliği: 2,40 m, Su tankı: 200 l, Pis su tankı: 200 l

Donanım

derinlik ölçer, hız göstergesi, inverter, limanlık örtü, pis su tankı, sintine pompası elektrikli

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.

русский

Состояние: хорошее, Привод: с парусным приводом, Высота кузова: 2,40 м, Бак для воды: 200 л, Сточная цистерна: 200 л

Оборудование

эхолот, измерение логом, инвертер, портовый брезент, сточная цистерна, трюмный насос электрический

Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.

Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.

Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.

Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.

Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.

Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.

Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.

Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m

Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.