Harry Feltham Launch (1972) Zu verkaufen in Woolverstone, Suffolk, Vereinigtes Königreich

£12.995 GBP
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

KI-generierte Zusammenfassung

Die Harry Feltham Launch „Wagtail“ ist eine klassische Motoryacht aus dem Jahr 1972, die sich in Woolverstone, Suffolk, Großbritannien befindet. Mit einer Gesamtlänge von 7,92 Metern und einer Breite von 2,74 Metern ist dieses wunderschön gefertigte Schiff ideal für gemütliche Fluss- und Küstenfahrten. Es verfügt über einen lackierten Iroko-Klinkerrumpf, Rahmen aus Steinulme und ein Sperrholzdeck mit rutschfester Oberfläche. Die Kraft kommt von einem marinisierten International Brit BD154-Traktormotor, der 1994 überholt wurde und seitdem etwa 522 Betriebsstunden hat. Dieser Motor bietet zusammen mit den verfügbaren Ersatzteilen eine zuverlässige Leistung. Ausgestattet mit modernen Annehmlichkeiten wie einem 12-Volt-Batteriesystem, einem NASA-Tiefenmessgerät und verschiedenen Sicherheitsfunktionen wird „Wagtail“ gut gepflegt und jährlich gewartet. Eine Reihe allgemeiner Ausrüstung, darunter ein Danforth-Anker, Fender, Lenzpumpen und mehr, erhöht seine Zweckmäßigkeit. Besichtigungen sind nach Vereinbarung über das Suffolk Office möglich.

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Harry Feltham Launch
Kategorie
Used boot für verkauf
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Bootsname
Wagtail
Jahr
1972
Designer
Harry Feltham
Gesamtlänge
7,92 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
7,32 meter
Schiffsbreite
2,74 meter
Tiefgang
0,61 meter
Wasserverdrängung
3.000 kg
Rumpf
Traditional clinker motor launch
Kiel
Langkiel
Standort
Woolverstone, Suffolk, Vereinigtes Königreich

Über diesen Bereich Harry Feltham Launch

English

This Harry Feltham Launch is beautifully designed and built classic motor yacht that has been well cared for by her knowledgeable owner. "Wagtail" is the perfect boat for pottering around the Rivers and along the coastline. She is pushed along effortlessly by her marinised International Brit engine.

Viewing by appointment only through our Suffolk Office - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located in a sound proofed engine box is the marinised International Brit BD154 tractor engine, fitted with the boat in 1972. 4 cylinders. 40hp. Shaft driven to a fixed 3 bladed propeller. Single lever controls. 90 litre plastic fuel tank. Engine was rebuilt in 1994 and has run approximately 522 hour since. Spares for the engine are still available. Annually serviced.

12 volt domestic battery. 12 volt engine start battery. Alternator charging.

Construction

Built by Harry Feltham in 1972 to his own design. Varnished Iroko clinker hull. Rock elm frames. Sheaved plywood decks with a painted non-slip finish. Varnished Iroko wheelhouse and cockpit. Long skeg with bilge keels. Lead ballast. Transom hung rudder. Wheel steering.

General Equipment

- Nasa depth instrument

- Steering compass

- Danforth anchor with chain

- Tonneau cover

- Various fenders and warps

- Manual bilge pump

- Electric bilge pump

- Windscreen wiper

- Emergency tiller

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Motor
Marinised International/Brit engine
Motorbetriebsstunden
500
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
90 liter
Unterbringung
Anzahl der Kabinen
1
Anzahl der Liegeplätze
2
Trinkwasserkapazität
20 liter
Weitere Unterbringungsdetails
Traditional layout with two comfortable berths up forward to port and starboard. Helm seat to port in the wheel house with engine controls and instrumentation. Open plan cockpit to the rear. 2 burner alcohol stove. Chemical toilet. Basin with pressurised cold water supply.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Händler Informationen

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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